කාර්මික විප්ලවය

Steam Engine

වාෂ්ප එන්ජිම කාර්මික විප්ලවයේ වැදගත්ම සොයාගැනීම් වලින් එකකි. කර්මාන්තශාලා, පතල්, දුම්රිය එන්ජින්, සහ වාෂ්ප බෝට්ටු ඇතුළු සියලු වර්ගවල යෙදුම් සඳහා වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කරන ලදී.

නිව්කොමන් ස්ටීම් එන්ජිම

Newton Henry Black

සහ Harvey Nathaniel Davis (1913) වාෂ්ප එන්ජිම ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

වාෂ්ප එන්ජින් පිස්ටනයක් පැදවීම සඳහා උතුරන වතුරෙන් උණුසුම් වාෂ්ප භාවිතා කරයි (හෝ පිස්ටන්) ඉදිරියට සහ පසුපසට. පිස්ටන් චලනය පසුව යන්ත්රයක් බල ගැන්වීමට හෝ රෝදයක් හැරවීමට භාවිතා කරන ලදී. වාෂ්ප නිර්මාණය කිරීම සඳහා, බොහෝ වාෂ්ප එන්ජින් ගල් අඟුරු දහනය කිරීමෙන් ජලය රත් කර ඇත.

එය වැදගත් වූයේ ඇයි?

වාෂ්ප එන්ජිම කාර්මික විප්ලවය බල ගැන්වීමට උපකාරී විය. වාෂ්ප බලයට පෙර, බොහෝ කර්මාන්තශාලා සහ මෝල් ජලය, සුළඟ, අශ්වයා හෝ මිනිසා විසින් බලගන්වන ලදී. ජලය හොඳ බලශක්ති ප්‍රභවයක් වූ නමුත් කර්මාන්තශාලා ගඟක් අසල පිහිටා තිබිය යුතුය. සමහර විට නියඟයකදී ගංගා සිඳී යාම හෝ ශීත ඍතුවේ දී හිම කැටි වීම නිසා ජලය සහ සුළං බලය යන දෙකම විශ්වාස කළ නොහැකි විය හැකි අතර සුළං හැම විටම හමන්නේ නැත.

වාෂ්ප බලය ඕනෑම තැනක කර්මාන්තශාලා ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය විශ්වාසදායක බලයක් ද ලබා දුන් අතර විශාල යන්ත්‍ර බල ගැන්වීමට භාවිතා කළ හැකිය.

වාෂ්ප එන්ජිම සොයාගත්තේ කවුද?

පළමු වාෂ්ප එන්ජිමක් තෝමස් සේවරි විසින් සොයා ගන්නා ලදී. 1698. එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් නොව වෙනත් යනව නිපැයුම්කරුවන් කාලයත් සමඟ වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කළහ. පළමු ප්‍රයෝජනවත් වාෂ්ප එන්ජිම 1712 දී තෝමස් නිව්කොමන් විසින් සොයා ගන්නා ලදී. නිව්කොමන් එන්ජිම පතල්වලින් ජලය පොම්ප කිරීමට භාවිතා කරන ලදී.

Porter-Allen අධිවේගී වාෂ්ප

එන්ජිම

1800 ගණන්වල අගභාගයේ සහ 1900 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ජනප්‍රිය විය

Photo by Ducksters Steam power 1778 දී ජේම්ස් වොට් විසින් සිදු කරන ලද වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟ සැබවින්ම ආරම්භ විය. වොට් වාෂ්ප එන්ජිම වාෂ්ප එන්ජින්වල කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළේය. ඔහුගේ එන්ජින් කුඩා විය හැකි අතර අඩු ගල් අඟුරු භාවිතා කළ හැකිය. 1800 ගණන්වල මුල් භාගය වන විට, එංගලන්තය පුරා කර්මාන්තශාලා වල Watt වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කරන ලදී.

වාෂ්ප එන්ජිම භාවිතා කළේ කොහේද?

1800 ගණන්වල වාෂ්ප එන්ජින් වැඩිදියුණු කරන ලදී. ඔවුන් කුඩා හා වඩා කාර්යක්ෂම විය. සියලු වර්ගවල යන්ත්‍ර බල ගැන්වීම සඳහා කර්මාන්තශාලා සහ මෝල්වල විශාල වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කරන ලදී. දුම්රිය සහ වාෂ්ප බෝට්ටු ඇතුළු ප්‍රවාහනයේදී කුඩා වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කරන ලදී.

අදටත් වාෂ්ප එන්ජින් භාවිතා කරනවාද?

කාර්මික විප්ලවයේ සිට අප සිතන පරිදි වාෂ්ප එන්ජිම බොහෝ දුරට විදුලිය සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම (ගෑස් සහ ඩීසල්) මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. සමහර පැරණි වාෂ්ප එන්ජින් තවමත් ලෝකයේ ඇතැම් ප්‍රදේශවල සහ පෞරාණික දුම්රිය එන්ජින් වල භාවිතා වේ.

කෙසේ වෙතත්, වාෂ්ප බලය තවමත් ලොව පුරා විවිධ යෙදුම් සඳහා දැඩි ලෙස භාවිතා වේ. බොහෝ නවීන විදුලි බලාගාර විදුලිය නිපදවීමට ගල් අඟුරු දහනය කිරීමෙන් ජනනය වන වාෂ්ප භාවිතා කරයි. එසේම, න්යෂ්ටික බලයවිදුලිය නිපදවීම සඳහා ශාක න්‍යෂ්ටික විඛණ්ඩනය මගින් ජනනය කරන ලද වාෂ්ප භාවිතා කරයි.

ලොකොමෝටිව් වාෂ්ප එන්ජිම

මූලාශ්‍රය: ක්වීන්ස්ලන්ත රාජ්‍ය පුස්තකාලය

වාෂ්ප එන්ජිම සහ කාර්මික විප්ලවය පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණු

• බල ඒකකය (වොට්) නම් කරන ලද්දේ නව නිපැයුම්කරු ජේම්ස් වොට් විසිනි.
• ජේම්ස් වොට් විස්තර කිරීමට "අශ්වබල" යන යෙදුම භාවිතා කළේය. ඔහුගේ එන්ජිම කොපමණ බලයක් නිපදවිය හැකිද යන්න. අශ්වයන්ට කොපමණ බලයක් නිපදවිය හැකිද යන්නෙහි සැබෑ නිමැවුම සමඟ ඔහුගේ එන්ජිම සංසන්දනය කිරීමට ඔහු එය භාවිතා කළේය.
• එක් අශ්වබලයක් වොට් 745.7 ට සමාන වේ.
• පළමු සාර්ථක වාණිජ වාෂ්ප බෝට්ටුව ක්ලර්මන්ට් විය. 1807 දී Robert Fulton විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී.

• මෙම පිටුව පිළිබඳ ප්‍රශ්න දහයක් ප්‍රශ්නාවලියක් ගන්න.

ඔබගේ බ්‍රවුසරය ශ්‍රව්‍ය මූලද්‍රව්‍ය සඳහා සහය නොදක්වයි.

කාර්මික විප්ලවය පිළිබඳ වැඩි විස්තර:

කාල නියමය

එය එක්සත් ජනපදයේ ආරම්භ වූ ආකාරය

පරිභාෂික ශබ්දකෝෂය

මිනිසුන්

Alexander Graham Bell

Andrew Carnegie

Thomas Edison

Henry Ford

Robert Fulton

John D. Rockefeller

4>Eli Whitney

තාක්ෂණය

නව නිපැයුම් සහ තාක්ෂණය

Steam Engine

Factory System

ප්‍රවාහනය

ඊරි ඇළ

සංස්කෘතිය

කම්කරු සංගම්

වැඩ කිරීමේ කොන්දේසි

දරුවාශ්‍රමය

බ්‍රේකර් කොල්ලන්, මැච්ගර්ල්ස් සහ නිව්සීස්

කාර්මික විප්ලවය අතරතුර කාන්තාවන්

උපුටාගත් කෘති

ඉතිහාසය >> කාර්මික විප්ලවය