INHOUDSOPGAWE
Nywerheidsrevolusie
Stoomenjin
Geskiedenis >> Industriële RevolusieDie stoomenjin was een van die belangrikste uitvindings van die Industriële Revolusie. Stoomenjins is in allerhande toepassings gebruik, insluitend fabrieke, myne, lokomotiewe en stoombote.
The Newcomen Steam Engine
deur Newton Henry Black
en Harvey Nathaniel Davis (1913) Hoe werk die stoomenjin?
Stoomenjins gebruik warm stoom van kookwater om 'n suier aan te dryf (of suiers) heen en weer. Die beweging van die suier is dan gebruik om 'n masjien aan te dryf of 'n wiel te draai. Om die stoom te skep, het die meeste stoomenjins die water verhit deur steenkool te verbrand.
Hoekom was dit belangrik?
Die stoomenjin het gehelp om die Industriële Revolusie aan te dryf. Voor stoomkrag was die meeste fabrieke en meulens deur water, wind, perd of mens aangedryf. Water was 'n goeie bron van krag, maar fabrieke moes naby 'n rivier geleë wees. Beide water- en windkrag kan onbetroubaar wees aangesien riviere soms tydens 'n droogte kon opdroog of gedurende die winter vries en wind het nie altyd gewaai nie.
Stoomkrag het toegelaat dat fabrieke op enige plek geleë is. Dit het ook betroubare krag verskaf en kon gebruik word om groot masjiene aan te dryf.
Wie het die stoomenjin uitgevind?
Een van die eerste stoomenjins is uitgevind deur Thomas Savery in 1698. Dit was nie baie nuttig nie, maar anderuitvinders het met verloop van tyd verbeterings aangebring. Die eerste nuttige stoomenjin is in 1712 deur Thomas Newcomen uitgevind. Die Newcomen-enjin is gebruik om water uit myne te pomp. 
Die Porter-Allen-hoëspoedstoom
enjin was gewild gedurende die
laat 1800's en vroeë 1900's
Foto deur Ducksters Steam power het regtig posgevat met verbeterings wat deur James Watt in 1778 gemaak is. Die Watt-stoomenjin het die doeltreffendheid van stoomenjins aansienlik verbeter. Sy enjins kan kleiner wees en minder steenkool gebruik. Teen die vroeë 1800's is Watt-stoomenjins in fabrieke regdeur Engeland gebruik.
Waar is die stoomenjin gebruik?
Deur die 1800's is stoomenjins verbeter. Hulle het kleiner en doeltreffender geword. Groot stoomenjins is in fabrieke en meule gebruik om masjiene van alle soorte aan te dryf. Kleiner stoomenjins is gebruik in vervoer insluitend treine en stoombote.
Word stoomenjins vandag nog gebruik?
Die stoomenjin soos ons daaraan dink uit die Industriële Revolusie was grootliks vervang deur elektrisiteit en die binnebrandenjin (gas en diesel). Sommige ou stoomenjins word steeds in sekere gebiede van die wêreld en in antieke lokomotiewe gebruik.
Stoomkrag word egter steeds oor die wêreld heen in verskeie toepassings gebruik. Baie moderne elektriese aanlegte gebruik stoom wat gegenereer word deur steenkool te verbrand om elektrisiteit te produseer. Ook kernkragaanlegte gebruik stoom wat deur kernsplyting opgewek word om elektrisiteit te produseer.
Lokomotiefstoomenjin
Bron: State Library of Queensland
Interessante feite oor die stoomenjin en die industriële revolusie
- Die eenheid van krag (die Watt) is vernoem na die uitvinder James Watt.
- James Watt het die term "perdekrag" gebruik om te beskryf hoeveel krag sy enjin kon produseer. Hy het dit gebruik om sy enjin te vergelyk met die werklike uitset van hoeveel krag perde kon produseer.
- Een perdekrag is gelyk aan 745,7 Watt.
- Die eerste suksesvolle kommersiële stoomboot was die Clermont ontwikkel deur Robert Fulton in 1807.
- Neem 'n vasvra met tien vrae oor hierdie bladsy.
Jou blaaier ondersteun nie die oudio-element nie.
Meer oor die Industriële Revolusie:
| Oorsig |
Tydlyn
Hoe dit in die Verenigde State begin het
Woordelys
Mense
Alexander Graham Bell
Andrew Carnegie
Thomas Edison
Henry Ford
Robert Fulton
John D. Rockefeller
Eli Whitney
Uitvindings en Tegnologie
Stoomenjin
Fabrieksstelsel
Vervoer
Eriekanaal
Kultuur
Vakbonde
Sien ook: Antieke Griekse filosowe vir kindersWerksomstandighede
KindArbeid
Breaker Boys, Matchgirls, and Newssies
Vroue tydens die Industriële Revolusie
Werke aangehaal
Geskiedenis >> Industriële Revolusie
