Индустриска револуција

Парна машина

Парната машина беше еден од најважните пронајдоци на Индустриската револуција. Парните мотори се користеа во сите видови апликации, вклучувајќи фабрики, рудници, локомотиви и парни чамци.

The Newcomen Steam Engine

од Њутн Хенри Блек

и Харви Натаниел Дејвис (1913) Како работи парната машина?

Парните машини користат топла пареа од зовриена вода за да придвижат клип (или клипови) напред и назад. Движењето на клипот потоа се користело за напојување на машина или за вртење тркало. За да се создаде пареа, повеќето парни машини ја загреваа водата со согорување јаглен.

Зошто беше важно?

Парната машина помогна да се напојува Индустриската револуција. Пред струјата со пареа, повеќето фабрики и мелници се напојувале со вода, ветер, коњ или човек. Водата беше добар извор на енергија, но фабриките мораа да се наоѓаат во близина на река. И водата и ветерот може да бидат несигурни бидејќи понекогаш реките можеа да пресушат за време на суша или да замрзнат во текот на зимата, а ветерот не секогаш дуваше. Исто така, обезбедуваше сигурна моќност и можеше да се користи за напојување на големи машини.

Кој ја измислил парната машина?

Еден од првите парни машини бил измислен од Томас Савери во 1698. Не беше многу корисно, но другопронаоѓачите направија подобрувања со текот на времето. Првата корисна парна машина ја измислил Томас Њукомен во 1712 година. Моторот Newcomen се користел за испумпување на вода од рудниците.

Портер-Ален со голема брзина

моторот на пареа беше популарен за време на

доцните 1800-ти и раните 1900-ти

Фотографија од Ducksters Steam power навистина полета со подобрувањата направени од Џејмс Ват во 1778 година. Парната машина Ват значително ја подобри ефикасноста на парните мотори. Неговите мотори би можеле да бидат помали и да користат помалку јаглен. До почетокот на 1800-тите, парните мотори вати се користеа во фабриките низ Англија.

Каде се користеше парната машина?

Во текот на 1800-тите, парните машини беа подобрени. Тие станаа помали и поефикасни. Големи парни мотори се користеле во фабриките и мелниците за напојување на машини од сите видови. Во транспортот се користеле помали парни машини, вклучувајќи возови и парни чамци.

Дали парните машини се користат и денес?

Парната машина како што мислиме за неа од Индустриската револуција беше во голема мера заменет со електрична енергија и мотор со внатрешно согорување (гас и дизел). Некои стари парни машини сè уште се користат во одредени области на светот и во антички локомотиви.

Меѓутоа, парната моќност сè уште многу се користи ширум светот во различни примени. Многу модерни електрични постројки користат пареа создадена од согорување на јаглен за производство на електрична енергија. Исто така, нуклеарната енергијапостројките користат пареа генерирана од нуклеарна фисија за производство на електрична енергија.

Локомотивна парна машина

Извор: Државна библиотека на Квинсленд

Интересни факти за парниот мотор и индустриската револуција

• Единицата за моќност (Ват) била именувана по пронаоѓачот Џејмс Ват.
• Џејмс Ват го користел терминот „коњски сили“ за да опише колку моќ може да произведе неговиот мотор. Тој го користеше за да го спореди неговиот мотор со вистинската моќност на коњите.
• Еден коњски сили е еднаков на 745,7 вати.
• Првиот успешен комерцијален пароброд беше Clermont развиен од Роберт Фултон во 1807 година.

• Направете квиз со десет прашања за оваа страница.

Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент.

Повеќе за индустриската револуција:

Времеплов

Како започна во Соединетите Држави

Речник

Луѓе

Александар Греам Бел

Ендрју Карнеги

Томас Едисон

Хенри Форд

Роберт Фултон

Џон Д. Рокфелер

Технологија

Изуми и технологија

Парна машина

Фабрички систем

Транспорт

Канал Ири

Култура

Работнички синдикати

Работни услови

ДетеТруд

Момци кои кршат, стројници и вести

Жените за време на индустриската револуција

Цитирани дела

Историја >> Индустриска револуција