Tööstuslik revolutsioon

Aurumootor

Aurumootor oli üks tööstusrevolutsiooni tähtsamaid leiutisi. Aurumootoreid kasutati kõikvõimalikes rakendustes, sealhulgas tehastes, kaevandustes, vedurites ja aurulaevadel.

Newcomeni aurumasin

Newton Henry Black

ja Harvey Nathaniel Davis (1913) Kuidas töötab aurumasin?

Aurumootorid kasutavad keeva vee kuuma auru, et ajada kolvi (või kolbisid) edasi-tagasi. Kolvi liikumist kasutati seejärel masina või ratta pööramiseks. Auru tekitamiseks kuumutati vesi enamikus aurumootorites kivisöe põletamise teel.

Miks oli see oluline?

Aurumasin aitas kaasa tööstusrevolutsiooni käivitamisele. Enne aurujõudu kasutati enamiku tehaste ja veskite jõuallikana vett, tuult, hobust või inimest. Vesi oli hea energiaallikas, kuid tehased pidid asuma jõe lähedal. Nii vee- kui ka tuuleenergia võisid olla ebausaldusväärsed, sest mõnikord võisid jõed kuivada põua ajal või külmetada talvel ja tuul ei puhunud alati.

Auruenergia võimaldas vabrikuid paigutada ükskõik kuhu, samuti pakkus see usaldusväärset energiat ja seda sai kasutada suurte masinate käivitamiseks.

Kes leiutas aurumasina?

Ühe esimestest aurumootoritest leiutas Thomas Savery 1698. See ei olnud väga kasulik, kuid teised leiutajad tegid aja jooksul parandusi. Esimese kasuliku aurumootori leiutas Thomas Newcomen 1712. Newcomeni mootorit kasutati vee pumpamiseks kaevandustest.

Porter-Alleni ülikiire auru

mootor oli populaarne ajal

1800ndate lõpus ja 1900ndate alguses

Foto: Ducksters Aurujõud sai tõelise hoo sisse James Watti 1778. aastal tehtud täiustustega. Watt'i aurumasin parandas oluliselt aurumootorite tõhusust. Tema mootorid said olla väiksemad ja kasutada vähem sütt. 1800. aastate alguseks kasutati Watt'i aurumootoreid kogu Inglismaa tehastes.

Kus kasutati aurumasinat?

Kogu 1800ndate aastate jooksul täiustati aurumootoreid. Need muutusid väiksemaks ja tõhusamaks. Suuremaid aurumootoreid kasutati tehastes ja veskites igasuguste masinate käivitamiseks. Väiksemaid aurumootoreid kasutati transpordis, sealhulgas rongides ja aurulaevadel.

Kas aurumasinad on tänapäevalgi veel kasutusel?

Aurumootor, nagu me seda tööstusrevolutsioonist mäletame, asendus suures osas elektri ja sisepõlemismootoriga (gaas ja diisel). Mõned vanad aurumootorid on endiselt kasutusel teatavates maailma piirkondades ja vanades vedurites.

Siiski kasutatakse auruenergiat endiselt laialdaselt kogu maailmas erinevates rakendustes. Paljud kaasaegsed elektrijaamad kasutavad elektri tootmiseks kivisöe põletamisel tekitatud auru. Samuti kasutavad tuumaelektrijaamad elektri tootmiseks tuuma lõhustumisel tekitatud auru.

Veduri auruvedur

Allikas: Queenslandi osariigi raamatukogu

Huvitavad faktid aurumootori ja tööstusrevolutsiooni kohta

• Võimsuse mõõtühik (Watt) sai oma nime leiutaja James Wati järgi.
• James Watt kasutas mõistet "hobujõud", et kirjeldada, kui palju jõudu tema mootor suudab toota. Ta kasutas seda, et võrrelda oma mootorit tegeliku võimsusega, kui palju jõudu suudavad toota hobused.
• Üks hobujõud võrdub 745,7 vattiga.
• Esimene edukas kaubanduslik aurulaev oli Clermont mille töötas välja Robert Fulton 1807. aastal.

• Võta vastu kümne küsimuse viktoriin selle lehekülje kohta.

Teie brauser ei toeta audioelementi.

Rohkem teavet tööstusrevolutsiooni kohta:

Ajakava

Kuidas see algas Ameerika Ühendriikides

Sõnastik

Inimesed

Alexander Graham Bell

Andrew Carnegie

Thomas Edison

Henry Ford

Robert Fulton

John D. Rockefeller

Eli Whitney

Tehnoloogia

Leiutised ja tehnoloogia

Aurumootor

Tehase süsteem

Transport

Erie kanal

Kultuur

Ametiühingud

Töötingimused

Lapstööjõu kasutamine

Breaker Boys, Matchgirls ja Newsies

Naised tööstusrevolutsiooni ajal

Viidatud teosed

Ajalugu>> Tööstusrevolutsioon