Historia: Oregon Trail

Historia: Oregon Trail
Fred Hall

Westward Expansion

Szlak Oregonu

Przejdź tutaj, aby obejrzeć film o Szlaku Oregonskim.

Historia >> Westward Expansion

Szlak Oregonu był głównym szlakiem, którym podążali ludzie migrujący do zachodniej części Stanów Zjednoczonych. W latach 1841-1869 setki tysięcy ludzi podróżowało tym szlakiem na zachód. Wielu z nich podróżowało w dużych pociągach wagonowych, używając krytych wagonów do przewożenia swojego dobytku.

Trasa

Szlak Oregonu rozpoczął się w Independence w stanie Missouri, a zakończył w Oregon City w stanie Oregon. Rozciągał się na długości około 2000 mil i przebiegał przez sześć różnych stanów, w tym Missouri, Kansas, Nebraskę, Wyoming, Idaho i Oregon. Po drodze podróżnicy musieli pokonywać różnego rodzaju trudne tereny, takie jak Góry Skaliste i Sierra Nevada.

Szlak Oregon Trail przez Nieznanego

Kliknij na obrazek, aby zobaczyć go w większym rozmiarze

Wagony kryte

Głównym pojazdem używanym do przewożenia dobytku pionierów był kryty wagon.Czasami te wozy były nazywane "Prairie Schooners", ponieważ były jak łodzie pływające po rozległych preriach zachodu.Wagony były wykonane z drewna z żelazem wokół kół jak opony.Pokrycia były wykonane z nieprzemakalnego płótna bawełnianego lub lnianego.Typowy kryty wagon miał około 10 stóp długości i cztery stopyszeroki.

Większość osadników używała wołów do ciągnięcia swoich wozów. Woły były powolne, ale stabilne. Czasami używano też mułów. W pełni załadowany wóz mógł ważyć nawet 2500 funtów. Przez większość czasu pionierzy szli obok wozów. Podróżowanie nie było zbyt złe z wozami na płaskim terenie prerii, ale kiedy osadnicy dotarli do Gór Skalistych, wjechanie wozów w górę i w dółstromych szlaków było bardzo trudne.

Niebezpieczeństwa

Podróżowanie Oregon Trail w 1800 roku była niebezpieczna podróż.Jednak niebezpieczeństwo nie było od rdzennych Amerykanów, jak mogłoby się wydawać.W rzeczywistości, wiele zapisów pokazuje, że rdzenni Amerykanie pomogli wielu podróżnych po drodze.Prawdziwe niebezpieczeństwo było z choroby zwanej cholerą, która zabiła wielu osadników.Inne niebezpieczeństwa obejmowały złą pogodę i wypadki podczas próby przeniesienia ich ciężkichwozy przez góry.

Wagon Conestoga na Oregon Trail

z Archiwum Narodowego Dostawy

Pionierzy byli w stanie zabrać ze sobą bardzo niewiele.Kiedy opuścili swoje domy na wschodzie, musieli zostawić większość swojego dobytku.Zakryty wóz był wypełniony głównie jedzeniem.Aby wyżywić czteroosobową rodzinę w podróży na zachód, potrzeba było ponad 1000 funtów żywności.Zabrali ze sobą konserwanty, takie jak twardy tusz, kawa, bekon, ryż, fasola i mąka.Wzięli też kilka podstawowych przyborów kuchennychjak dzbanek do kawy, kilka wiaderek i żelazna patelnia.

Pionierzy nie mieli miejsca na wiele wymyślnych rzeczy. Mogli spakować tylko dwa lub trzy komplety wytrzymałego ubrania. Pakowali świece do oświetlenia i strzelbę do polowania po drodze. Inne przedmioty to namioty, pościel i podstawowe narzędzia, takie jak siekiera i łopata.

Inne szlaki

Chociaż Szlak Oregoński był najczęściej używanym szlakiem samochodowym, były też inne szlaki, które prowadziły na zachód. Niektóre z nich odgałęziały się od Szlaku Oregońskiego, jak np. Szlak Kalifornijski, który opuścił Szlak Oregoński w Idaho i skierował się na południe do Kalifornii. Był też Szlak Mormoński, który prowadził z Council Bluffs w Iowa do Salt Lake City w Utah.

Ciekawe fakty o Szlaku Oregonskim

  • W 1849 roku ukazał się przewodnik opisujący lądową podróż do Kalifornii.
  • Pojawiły się doniesienia, że szlak jest zaśmiecony przedmiotami, które ludzie porzucili po drodze. Były to książki, piece, kufry i inne ciężkie przedmioty.
  • Odbycie podróży przez pociąg z wagonami zajęło około pięciu miesięcy.
  • Pierwsza duża migracja miała miejsce w 1843 roku, kiedy to w podróż wybrał się jeden duży pociąg z 120 wagonami i 500 osobami.
  • Szlak był popularny do czasu, gdy w 1869 roku kolej transkontynentalna połączyła wschód z zachodem.
  • W 1978 roku Kongres Stanów Zjednoczonych oficjalnie nazwał szlak Narodowym Historycznym Szlakiem Oregonu. Chociaż duża część szlaku została zabudowana przez lata, około 300 mil zostało zachowanych i nadal można zobaczyć koleiny zrobione przez koła wagonów.
Działalność
  • Weź udział w dziesięciopytaniowym quizie dotyczącym tej strony.

  • Posłuchaj nagranego czytania tej strony:
  • Twoja przeglądarka nie obsługuje elementu audio.

    Przejdź tutaj, aby obejrzeć film o Szlaku Oregonskim.

    Westward Expansion

    Kalifornijska gorączka złota

    Pierwsza Kolej Transkontynentalna

    Słowniczek i terminy

    Homestead Act i Land Rush

    Zakup Luizjany

    Wojna meksykańsko-amerykańska

    Szlak Oregonu

    Pony Express

    Bitwa o Alamo

    Oś czasu ekspansji w kierunku zachodnim

    Życie przygraniczne

    Cowboys

    Życie codzienne na granicy

    Kabiny z bali

    Ludzie Zachodu

    Daniel Boone

    Sławni rewolwerowcy

    Sam Houston

    Lewis i Clark

    Zobacz też: Taylor Swift: Singer Songwriter

    Annie Oakley

    James K. Polk

    Sacagawea

    Thomas Jefferson

    Historia >> Westward Expansion

    Zobacz też: Wojna domowa: H.L. Hunley i okręty podwodne



    Fred Hall
    Fred Hall
    Fred Hall jest zapalonym blogerem, który żywo interesuje się różnymi przedmiotami, takimi jak historia, biografia, geografia, nauka i gry. Od kilku lat pisze na te tematy, a jego blogi są czytane i doceniane przez wielu. Fred ma dużą wiedzę na tematy, którymi się zajmuje, i stara się dostarczać pouczające i wciągające treści, które przemawiają do szerokiego grona czytelników. Jego zamiłowanie do poznawania nowych rzeczy napędza go do odkrywania nowych obszarów zainteresowań i dzielenia się spostrzeżeniami z czytelnikami. Dzięki swojej wiedzy i ujmującemu stylowi pisania Fred Hall to nazwisko, któremu czytelnicy jego bloga mogą zaufać i na którym mogą polegać.