Histoire : la Piste de l'Oregon

Histoire : la Piste de l'Oregon
Fred Hall

L'expansion vers l'Ouest

La piste de l'Oregon

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La piste de l'Oregon était l'une des principales routes que les gens empruntaient pour migrer vers l'ouest des États-Unis. Entre 1841 et 1869, des centaines de milliers de personnes ont voyagé vers l'ouest sur cette piste. Beaucoup d'entre elles voyageaient dans de grands trains de chariots, utilisant des wagons couverts pour transporter leurs biens.

L'itinéraire

La piste de l'Oregon commence à Independence, dans le Missouri, et se termine à Oregon City, dans l'Oregon. Elle s'étendait sur environ 3 000 km et traversait six États différents, dont le Missouri, le Kansas, le Nebraska, le Wyoming, l'Idaho et l'Oregon. En chemin, les voyageurs devaient traverser toutes sortes de terrains accidentés, comme les montagnes Rocheuses et la Sierra Nevada.

Route de l'Oregon Trail par Inconnu

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Wagons couverts

Le principal véhicule utilisé pour transporter les biens des pionniers était le chariot couvert. Ces chariots étaient parfois appelés "goélettes des prairies", car ils ressemblaient à des bateaux qui traversaient les vastes prairies de l'Ouest. Les chariots étaient faits de bois avec du fer autour des roues comme des pneus. Les couvertures étaient faites de toile de coton ou de lin imperméabilisée. Le chariot couvert typique mesurait environ 10 pieds de long et 4 pieds de large.large.

La plupart des colons utilisaient des bœufs pour tirer leurs wagons. Les bœufs étaient lents, mais constants. Parfois, on utilisait aussi des mules. Un wagon entièrement chargé pouvait peser jusqu'à 2 500 livres. La plupart du temps, les pionniers marchaient à côté des wagons. Voyager avec les wagons n'était pas trop difficile sur le terrain plat des prairies, mais une fois que les colons ont atteint les Rocheuses, monter et descendre les wagonsdes sentiers escarpés était très difficile.

Dangers

Voyager sur la piste de l'Oregon dans les années 1800 était un voyage dangereux. Cependant, le danger n'était pas dû aux Amérindiens comme vous pourriez le penser. En fait, de nombreuses archives montrent que les Amérindiens ont aidé de nombreux voyageurs en cours de route. Le vrai danger était une maladie appelée choléra qui a tué de nombreux colons. Les autres dangers comprenaient le mauvais temps et les accidents en essayant de déplacer leurs lourdes charges.des chariots à travers les montagnes.

Wagon Conestoga sur la piste de l'Oregon

des Archives nationales Fournitures

Les pionniers ne pouvaient emporter que très peu de choses avec eux. Lorsqu'ils ont quitté leurs maisons dans l'Est, ils ont dû laisser la plupart de leurs biens. Le chariot couvert était principalement rempli de nourriture. Il fallait plus de 1 000 livres de nourriture pour nourrir une famille de quatre personnes pendant le voyage vers l'Ouest. Ils ont emporté des aliments conservés tels que de la goudron, du café, du bacon, du riz, des haricots et de la farine. Ils ont également emporté quelques ustensiles de cuisine de base.comme une cafetière, quelques seaux, et une poêle en fer.

Les pionniers n'avaient pas de place pour beaucoup d'articles de luxe. Ils ne pouvaient emporter que deux ou trois ensembles de vêtements résistants. Ils emportaient des bougies pour s'éclairer et un fusil pour chasser en chemin. Les autres articles comprenaient des tentes, de la literie et des outils de base comme une hache et une pelle.

Autres sentiers

Bien que la piste de l'Oregon soit la plus utilisée, d'autres pistes mènent vers l'ouest. Certaines bifurquent de la piste de l'Oregon, comme la piste de la Californie, qui quitte la piste de l'Oregon en Idaho et se dirige vers le sud de la Californie. Il y a aussi la piste des Mormons, qui va de Council Bluffs, en Iowa, à Salt Lake City, en Utah.

Faits intéressants sur la piste de l'Oregon

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  • En 1849, un guide a été publié pour décrire le voyage par voie terrestre vers la Californie.
  • Il a été signalé que le sentier était jonché d'objets que les gens avaient jetés en chemin, notamment des livres, des poêles, des coffres et d'autres objets lourds.
  • Il a fallu environ cinq mois à un train de chariots pour faire le voyage.
  • La première grande migration a eu lieu en 1843, lorsqu'un seul grand train de 120 wagons et 500 personnes ont fait le voyage.
  • La piste était populaire jusqu'à ce que le chemin de fer transcontinental relie l'est à l'ouest en 1869.
  • En 1978, le Congrès américain a officiellement nommé la piste l'Oregon National Historic Trail. Bien qu'une grande partie de la piste ait été construite au fil des ans, environ 300 miles ont été préservés et vous pouvez encore voir les ornières faites par les roues des chariots.
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    La ruée vers l'or en Californie

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    Fred Hall est un blogueur passionné qui s'intéresse à divers sujets tels que l'histoire, la biographie, la géographie, la science et les jeux. Il écrit sur ces sujets depuis plusieurs années maintenant, et ses blogs ont été lus et appréciés par beaucoup. Fred connaît très bien les sujets qu'il couvre et s'efforce de fournir un contenu informatif et engageant qui plaît à un large éventail de lecteurs. Son amour d'apprendre de nouvelles choses est ce qui le pousse à explorer de nouveaux domaines d'intérêt et à partager ses idées avec ses lecteurs. Avec son expertise et son style d'écriture engageant, Fred Hall est un nom sur lequel les lecteurs de son blog peuvent faire confiance et compter.