დასავლეთის გაფართოება

ორეგონის ბილიკი

გადადით აქ ორეგონის ბილიკის შესახებ ვიდეოს სანახავად.

ისტორია >> დასავლეთის გაფართოება

ორეგონის ბილიკი იყო მთავარი მარშრუტი, რომელსაც ხალხი შეერთებული შტატების დასავლეთ ნაწილში მიგრაციის დროს გადიოდა. 1841-დან 1869 წლამდე ასობით ათასი ადამიანი იმოგზაურა დასავლეთისკენ ბილიკზე. ბევრი მათგანი მოგზაურობდა დიდი ვაგონის მატარებლებით და დაფარული ვაგონებით თავიანთი ნივთების გადასატანად.

მარშრუტი

ორეგონის ბილიკი იწყებოდა დამოუკიდებლობაში, მისურის შტატში და მთავრდებოდა ორეგონში. ორეგონი. იგი გადაჭიმული იყო დაახლოებით 2000 მილზე და ექვს სხვადასხვა შტატში, მათ შორის მისურის, კანზასში, ნებრასკას, ვაიომინგის, აიდაჰოსა და ორეგონის ჩათვლით. გზად მოგზაურებს უწევდათ ყველა სახის უხეში რელიეფის გადაკვეთა, როგორიცაა კლდოვანი მთები და სიერა ნევადის მთები.

Oregon Trail Route უცნობია.

დააწკაპუნეთ სურათზე უფრო დიდი სანახავად

დაფარული ვაგონები

ძირითადი მანქანა, რომელიც გამოიყენებოდა პიონერის ნივთების გადასატანად, იყო დაფარული ვაგონი. ზოგჯერ ამ ვაგონებს ეძახდნენ "Prairie Schooners", რადგან ისინი ჰგავდნენ ნავებს, რომლებიც მიდიოდნენ დასავლეთის უზარმაზარ პრერიებზე. ვაგონები ხისგან იყო დამზადებული, ბორბლების გარშემო რკინით საბურავებივით. გადასაფარებლები დამზადებული იყო წყალგაუმტარი ბამბის ან სელის ტილოსგან. ტიპიური დაფარული ვაგონი დაახლოებით 10 ფუტის სიგრძისა და ოთხი ფუტის სიგანის იყო.

მოსახლეების უმეტესობა ხარებს იყენებდა ვაგონების გასაყვანად. Theხარები იყო ნელი, მაგრამ სტაბილური. ზოგჯერ ჯორებსაც იყენებდნენ. სრულად დატვირთული ვაგონი შეიძლება იწონიდეს 2500 ფუნტს. პიონერები ხშირად დადიოდნენ ვაგონებთან ერთად. პრერიების ბრტყელ რელიეფზე ვაგონებით მგზავრობა არც თუ ისე ცუდი იყო, მაგრამ როგორც კი დევნილები მიაღწიეს კლდოვან მთებს, ვაგონების ციცაბო ბილიკებზე ასვლა და დაშვება ძალიან რთული იყო.

საშიშროებები

ორეგონის ბილიკზე გამგზავრება 1800-იან წლებში სახიფათო მოგზაურობა იყო. თუმცა, საფრთხე არ იყო მშობლიური ამერიკელებისგან, როგორც თქვენ შეიძლება ფიქრობთ. სინამდვილეში, მრავალი ჩანაწერი აჩვენებს, რომ მშობლიური ამერიკელები დაეხმარნენ ბევრ მოგზაურს გზაზე. რეალური საშიშროება იყო დაავადება სახელწოდებით ქოლერა, რომელმაც მრავალი დასახლებული მოკლა. სხვა საშიშროება მოიცავდა უამინდობას და ავარიებს, როდესაც ცდილობდნენ მძიმე ვაგონების გადაადგილებას მთებზე. ეროვნული არქივიდან მომარაგები

პიონერებმა ძალიან ცოტა შეძლეს თან წაიღონ. როდესაც მათ დატოვეს თავიანთი სახლები აღმოსავლეთში, მათ უნდა დაეტოვებინათ თავიანთი ნივთების უმეტესი ნაწილი. დაფარული ვაგონი ძირითადად საკვებით იყო სავსე. დასავლეთში მოგზაურობისას ოთხსულიან ოჯახს 1000 ფუნტზე მეტი საკვები დასჭირდა. მათ მიიღეს კონსერვირებული საკვები, როგორიც არის ხისტი, ყავა, ბეკონი, ბრინჯი, ლობიო და ფქვილი. მათ ასევე წაიღეს რამდენიმე ძირითადი სამზარეულოს ჭურჭელი, როგორიცაა ყავის ქვაბი, რამდენიმე ვედრო და რკინის ტაფა.

პიონერებს არ ჰქონდათ ადგილი ბევრი ლამაზი ნივთისთვის. მათ მხოლოდ ორი ან სამი კომპლექტი მკაცრი ტანსაცმლის შესაფუთი ადგილი ჰქონდათ. ჩაალაგეს სანთლები გასანათებლად და თოფი სანადიროდ გზად. სხვა ნივთებს მოიცავდა კარვები, საწოლები და ძირითადი იარაღები, როგორიცაა ნაჯახი და ნიჩაბი.

სხვა ბილიკები

მიუხედავად იმისა, რომ ორეგონის ბილიკი ყველაზე ხშირად გამოყენებული ვაგონების ბილიკი იყო, იქ იყო სხვა ბილიკები, რომლებიც გადიოდა დასავლეთით. ზოგიერთი მათგანი განშტოდა ორეგონის ბილიკიდან, როგორიცაა კალიფორნიის ბილიკი, რომელმაც დატოვა ორეგონის ბილიკი აიდაჰოში და გაემართა სამხრეთით კალიფორნიისკენ. ასევე იყო მორმონთა ბილიკი, რომელიც მიდიოდა საბჭო ბლეფსიდან, აიოვადან სოლტ ლეიკ სიტიმდე, იუტაში.

საინტერესო ფაქტები ორეგონის ბილიკის შესახებ

• 1849 წელს მეგზური იყო გამოქვეყნდა, სადაც აღწერილია კალიფორნიის სახმელეთო მოგზაურობა.
• იყო ცნობები იმის შესახებ, რომ ბილიკი იყო სავსე ნივთებით, რომლებიც ხალხმა გზაში გადააგდო. მათ შორის იყო წიგნები, ღუმელები, საბარგულები და სხვა მძიმე ნივთები.
• ვაგონის მატარებელს მგზავრობისთვის დაახლოებით ხუთი თვე დასჭირდა.
• პირველი დიდი მიგრაცია მოხდა 1843 წელს, როდესაც ერთი დიდი 120 ვაგონისგან და 500 კაცისგან შემდგარი ვაგონის მატარებელი იმოგზაურა.
• ბილიკი პოპულარული იყო მანამ, სანამ ტრანსკონტინენტური რკინიგზა არ აკავშირებდა აღმოსავლეთსა და დასავლეთს 1869 წელს.
• 1978 წელს აშშ-ის კონგრესმა ოფიციალურად დაასახელა გაიარეთ ორეგონის ეროვნული ისტორიული ბილიკი. მიუხედავად იმისა, რომ ბილიკის დიდი ნაწილი აშენდა წლების განმავლობაში,დაახლოებით 300 მილი არის შემონახული და თქვენ ჯერ კიდევ შეგიძლიათ ნახოთ ვაგონის ბორბლებიდან გამზადებული ნაპრალები.

• გაიარეთ ათი კითხვის ტესტი ამ გვერდის შესახებ.

თქვენს ბრაუზერს არ აქვს აუდიო ელემენტის მხარდაჭერა.

გადადით აქ ორეგონის ბილიკის შესახებ ვიდეოს სანახავად.

California Gold Rush

First Transcontinental Railroad

Glossary and Terms

Homestead Act and Land Rush

Louisiana შეიძინეთ

მექსიკური ამერიკის ომი

ორეგონის ბილიკი

პონი ექსპრესი

ალამოს ბრძოლა

დასავლეთის გაფართოების ვადები

Frontier Life

Cowboys

ყოველდღიური ცხოვრება საზღვარზე

Log Cabins

დასავლეთის ხალხი

დანიელ ბუნი

ცნობილი იარაღის მებრძოლები

სემ ჰიუსტონი

ლუისი და კლარკი

ენი ოკლი

ჯეიმს კ. პოლკი

საკაგავეა

თომას ჯეფერსონი

ისტორია >> დასავლეთის გაფართოება