ప్రాచీన చైనా

గ్రాండ్ కెనాల్

గ్రాండ్ కెనాల్ అనేది మానవ నిర్మిత జలమార్గం, ఇది తూర్పు చైనాలో ఉత్తరం మరియు దక్షిణం వైపు నడుస్తుంది. ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన మానవ నిర్మిత జలమార్గం.

దీని పొడవు ఎంత?

కెనాల్ బీజింగ్ నగరం నుండి 1,100 మైళ్ల వరకు విస్తరించి ఉంది హాంగ్జౌ. దీనిని కొన్నిసార్లు బీజింగ్-హాంగ్‌జౌ కెనాల్ అని పిలుస్తారు. ఈ రెండు ప్రధాన నగరాలను కలుపడమే కాకుండా, ఈ కాలువ చైనాలోని రెండు ప్రధాన నదులను కూడా కలుపుతుంది: పసుపు నది మరియు యాంగ్జీ నది.

ఒక గ్రాండ్ కెనాల్ లాక్ విలియం అలెగ్జాండర్ ద్వారా గ్రాండ్ కెనాల్ ఎందుకు నిర్మించబడింది?

దక్షిణ చైనాలోని గొప్ప వ్యవసాయ భూముల నుండి బీజింగ్‌లోని రాజధాని నగరానికి ధాన్యాన్ని సులభంగా రవాణా చేయడానికి ఈ కాలువ నిర్మించబడింది. ఇది ఉత్తర సరిహద్దుల్లో కాపలాగా ఉన్న సైనికులకు ఆహారం అందించడానికి చక్రవర్తులకు సహాయపడింది.

ప్రారంభ కాలువలు

ప్రాచీన చైనీయులు రవాణా మరియు వాణిజ్యానికి సహాయం చేయడానికి ప్రారంభ కాలువలను నిర్మించారు. క్రీ.పూ 480లో వు కిన్ ఫుచాయ్ నిర్మించిన హాన్ గౌ కెనాల్ ఒక ప్రారంభ విభాగం. ఈ కాలువ యాంగ్జీ నది నుండి హువాయ్ నది వరకు విస్తరించి ఉంది.

మరో పురాతన కాలువ హాంగ్ గౌ కెనాల్, ఇది పసుపు నది నుండి బియాన్ నదికి వెళ్ళింది. ఈ పురాతన కాలువలు 1000 సంవత్సరాల తర్వాత గ్రాండ్ కెనాల్‌కు ఆధారం అయ్యాయి.

గ్రాండ్ కెనాల్‌ను నిర్మించడం

సుయి రాజవంశం కాలంలో గ్రాండ్ కెనాల్ నిర్మించబడింది. సుయి చక్రవర్తి యాంగ్ కావలెనుబీజింగ్‌లోని తన రాజధాని నగరానికి ధాన్యాన్ని రవాణా చేయడానికి వేగంగా మరియు మరింత సమర్థవంతమైన మార్గం. అతను మంగోలు నుండి ఉత్తర చైనాను రక్షించే తన సైన్యాన్ని కూడా సరఫరా చేయాల్సి వచ్చింది. ప్రస్తుతం ఉన్న కాలువలను అనుసంధానం చేసి వాటిని బీజింగ్ నుండి హాంగ్‌జౌ వరకు విస్తరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

కాలువను నిర్మించడం ఒక భారీ ప్రాజెక్ట్. లక్షలాది మంది కూలీలు ఆరేళ్లపాటు శ్రమించాల్సి వచ్చింది. యాంగ్ చక్రవర్తి నిరంకుశుడు. లక్షలాది మంది రైతులను కాలువ పనులకు ఒత్తిడి చేశాడు. వారిలో చాలా మంది నిర్మాణ సమయంలో మరణించారు. అయితే, క్రీ.శ. 609లో కాలువ చివరకు పూర్తి చేయబడినప్పుడు, చైనా కొత్త జలమార్గాన్ని కలిగి ఉంది, అది రాబోయే వందల సంవత్సరాలకు దేశాన్ని సుసంపన్నం చేస్తుంది.

ఆధునిక కోర్సు ఆఫ్ గ్రాండ్ కెనాల్ చైనా

చే ఇయాన్ కియు తరువాత మెరుగుదలలు

మింగ్ రాజవంశం 1400ల ప్రారంభంలో చాలా కాలువను పునర్నిర్మించింది. వారు కాలువను మరింత లోతుగా చేసి, కొత్త కాలువ లాకులు నిర్మించారు మరియు కాలువలో నీటిని క్రమబద్ధీకరించడానికి రిజర్వాయర్లను నిర్మించారు. కాలువ ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ధాన్యం రవాణాగా కొనసాగింది. ఇది మింగ్ రాజవంశం అంతటా మరియు ప్రాచీన చైనా చరిత్రలో చాలా వరకు కొనసాగింది.

గ్రాండ్ కెనాల్ గురించి ఆసక్తికర విషయాలు

• చరిత్రకారులు అంచనా ప్రకారం కాలువ యొక్క పురాతన భాగం నిర్మించబడింది. సుమారుగా 6వ శతాబ్దం BC.
• చక్రవర్తులు తాళాలను పరిశీలించడానికి కొన్నిసార్లు గ్రాండ్ కెనాల్ వెంబడి ప్రయాణించేవారు.
• ఈ సమయంలో కాలువను నిర్వహించడానికి దాదాపు 45,000 మంది పూర్తికాల కార్మికులను తీసుకున్నారని అంచనా.మింగ్ రాజవంశం ఉత్తరం.
• చైనీస్ ప్రభుత్వానికి గ్రాండ్ కెనాల్ కూడా అద్భుతమైన పన్నుల మూలంగా నిరూపించబడింది.
• 1855లో పసుపు నది వరదలు రావడంతో కాలువలోని కొన్ని భాగాలు శిథిలావస్థకు చేరుకున్నాయి.
• సాంగ్ రాజవంశం సమయంలో 984 ADలో కాలువ నీటి స్థాయిని పెంచడానికి మరియు తగ్గించడానికి పౌండ్ లాక్ కనుగొనబడింది.

• ఒక పది ప్రశ్నలను తీసుకోండి. ఈ పేజీ గురించి క్విజ్ చేయండి.

మీ బ్రౌజర్ ఆడియో ఎలిమెంట్‌కు మద్దతు ఇవ్వదు.

ప్రాచీన చైనా నాగరికతపై మరింత సమాచారం కోసం:

ప్రాచీన చైనా కాలక్రమం

ప్రాచీన చైనా భౌగోళికం

సిల్క్ రోడ్

ది గ్రేట్ వాల్

నిషిద్ధ నగరం

టెర్రకోట ఆర్మీ

గ్రాండ్ కెనాల్

రెడ్ క్లిఫ్స్ యుద్ధం

ఓపియం వార్స్

ప్రాచీన చైనా యొక్క ఆవిష్కరణలు

పదకోశం మరియు నిబంధనలు

రాజవంశాలు

ప్రధాన రాజవంశాలు

జియా రాజవంశం

షాంగ్ రాజవంశం

జౌ రాజవంశం

హాన్ రాజవంశం

వియోగం యొక్క కాలం

సుయి రాజవంశం

టాంగ్ రాజవంశం

సాంగ్ రాజవంశం

యువాన్ రాజవంశం

మింగ్ రాజవంశం

క్వింగ్ రాజవంశం

సంస్కృతి

రోజువారీప్రాచీన చైనాలో జీవితం

మతం

పురాణాలు

సంఖ్యలు మరియు రంగులు

లెజెండ్ ఆఫ్ సిల్క్

చైనీస్ క్యాలెండర్

పండుగలు

సివిల్ సర్వీస్

చైనీస్ ఆర్ట్

దుస్తులు

వినోదం మరియు ఆటలు

సాహిత్యం

ప్రజలు

కన్ఫ్యూషియస్

కాంగ్జీ చక్రవర్తి

చెంఘిజ్ ఖాన్

కుబ్లై ఖాన్

మార్కో పోలో

పుయి ( ది లాస్ట్ ఎంపరర్)

చక్రవర్తి క్విన్

తైజాంగ్ చక్రవర్తి

సన్ త్జు

ఎంప్రెస్ వు

జెంగ్ హె

చైనా చక్రవర్తులు

ఉదహరించబడిన రచనలు

చరిత్ర >> ప్రాచీన చైనా