Starodavna Kitajska

Veliki kanal

Veliki kanal je umetna vodna pot, ki poteka severno in južno na vzhodu Kitajske in je najdaljša umetna vodna pot na svetu.

Kako dolga je?

Kanal se razteza več kot 1 100 kilometrov od mesta Peking do mesta Hangzhou. Včasih ga imenujejo Peking-Hangzhou. Poleg tega, da povezuje ti dve veliki mesti, povezuje tudi dve veliki kitajski reki: Rumeno reko in reko Jangce.

Zapornica na kanalu Grande William Alexander Zakaj je bil zgrajen Veliki kanal?

Kanal je bil zgrajen za lažje pošiljanje žita z bogatih kmetijskih površin na jugu Kitajske v glavno mesto Peking. To je cesarjem pomagalo tudi nahraniti vojake, ki so varovali severne meje.

Zgodnji kanali

Starodavni Kitajci so zgradili prve kanale za pomoč pri prevozu in trgovini. Eden od prvih odsekov je bil kanal Han Gou, ki ga je zgradil Kin Fuchai iz Wuja okoli leta 480 pr. n. št. Ta kanal je segal od reke Jangce do reke Huai.

Drugi starodavni kanal je bil kanal Hong Gou, ki je vodil od Rumene reke do reke Bian. Ti starodavni kanali so bili osnova za Veliki kanal več kot 1000 let pozneje.

Gradnja Velikega kanala

Veliki kanal je bil zgrajen v času dinastije Sui. cesar Yang iz dinastije Sui je želel hitrejši in učinkovitejši način prevoza žita v svojo prestolnico Peking. Prav tako je moral oskrbovati svojo vojsko, ki je varovala severno Kitajsko pred Mongoli. Odločil se je, da bo povezal obstoječe kanale in jih razširil tako, da bodo segali vse od Pekinga do Hangzhouja.

Gradnja kanala je bila velik projekt. več kot šest let je trajalo trdo delo milijonov delavcev. cesar Yang je bil tiran. prisilil je milijone kmetov, da so delali pri gradnji kanala. veliko jih je med gradnjo umrlo. ko je bil kanal leta 609 po Kristusu končno dokončan, je Kitajska dobila novo vodno pot, ki je državo bogatila še več sto let.

Sodobni potek kitajskega Velikega kanala

Ian Kiu Poznejše izboljšave

Dinastija Ming je na začetku 14. stoletja obnovila velik del kanala. Kanal so poglobili, zgradili nove zapornice in rezervoarje za uravnavanje vode v kanalu. Glavni namen kanala je bil še naprej prevoz žita. To se je nadaljevalo skozi dinastijo Ming in večino zgodovine stare Kitajske.

Zanimivosti o Velikem kanalu

• Zgodovinarji ocenjujejo, da je bil najstarejši del kanala zgrajen okoli 6. stoletja pred našim štetjem.
• Cesarji so včasih potovali po Velikem kanalu, da bi si ogledali zapornice.
• Ocenjujejo, da je bilo za vzdrževanje kanala v času dinastije Ming potrebnih več kot 45.000 redno zaposlenih delavcev.
• Kanal se je uporabljal tudi kot kurirska pot za prenašanje pomembnih vladnih sporočil.
• V 14. stoletju je kitajska vlada po tem kanalu upravljala več kot 11.000 bark z žitom za prevoz hrane na sever.
• Veliki kanal se je izkazal tudi kot odličen vir davkov za kitajsko vlado.
• Del kanala je propadel po poplavi Rumene reke leta 1855.
• Zapornico s funtom so izumili v času dinastije Song leta 984 našega štetja, da bi pomagala dvigniti in spustiti gladino vode v kanalu.

• Izvedite kviz z desetimi vprašanji o tej strani.

Vaš brskalnik ne podpira zvočnega elementa.

Za več informacij o civilizaciji stare Kitajske:

Časovna os starodavne Kitajske

Geografija stare Kitajske

Svilena cesta

Veliki zid

Prepovedano mesto

Terakotska vojska

Veliki kanal

Bitka pri Rdečih pečinah

Opijske vojne

Izumi stare Kitajske

Glosar in izrazi

Dinastije

Glavne dinastije

Dinastija Xia

Dinastija Shang

Dinastija Zhou

Dinastija Han

Obdobje razdružitve

Dinastija Sui

Dinastija Tang

Pesem Dyanasty

Dinastija Yuan

Dinastija Ming

Dinastija Qing

Kultura

Vsakdanje življenje v stari Kitajski

Religija

Mitologija

Številke in barve

Legenda o svili

Kitajski koledar

Festivali

Javna uprava

Kitajska umetnost

Oblačila

Zabava in igre

Literatura

Ljudje

Konfucij

Cesar Kangxi

Džingiskan

Kublajhan

Marco Polo

Puyi (Zadnji cesar)

Cesar Qin

Cesar Taizong

Sun Tzu

Cesarica Wu

Zheng He

Kitajski cesarji

Navedena dela

Zgodovina>> Starodavna Kitajska