පුරාණ චීනය

මහා ඇළ

ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ යනු නැගෙනහිර චීනයේ උතුරට සහ දකුණට දිවෙන මිනිසා විසින් සාදන ලද ජල මාර්ගයකි. එය ලෝකයේ මිනිසා විසින් සාදන ලද දිගම ජල මාර්ගයයි.

එය කොපමණ දිගද?

ඇළ බෙයිජිං නගරයේ සිට සැතපුම් 1,100 ක් පමණ විහිදේ. Hangzhou. එය සමහර විට බීජිං-හැංෂු ඇළ ලෙස හැඳින්වේ. මෙම ප්‍රධාන නගර දෙක සම්බන්ධ කිරීමට අමතරව, ඇළ චීනයේ ප්‍රධාන ගංගා දෙක ද සම්බන්ධ කරයි: කහ ගඟ සහ යැංසි ගඟ.

ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ අගුලක් by William Alexander ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ ඉදි කළේ ඇයි?

දකුණු චීනයේ පොහොසත් ගොවිබිම් වලින් බීජිං අගනුවරට පහසුවෙන් ධාන්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෙම ඇළ ඉදිකර ඇත. මෙය උතුරු දේශසීමා ආරක්ෂා කරන සොල්දාදුවන් පෝෂණය කිරීමට ද අධිරාජ්‍යයන්ට උපකාර විය.

මුල් ඇළ

පුරාණ චීන ජාතිකයන් ප්‍රවාහනයට සහ වාණිජ්‍යයට උපකාර කිරීම සඳහා මුල් ඇළ මාර්ග ඉදි කළහ. ක්‍රිපූ 480 දී පමණ වූ කින් ෆුචායි විසින් ඉදිකරන ලද හන් ගූ ඇළ එක් මුල් කොටසකි. මෙම ඇල Yangtze ගඟේ සිට Huai ගඟ දක්වා විහිදී ගියේය.

තවත් පැරණි ඇළක් වූයේ කහ ගඟේ සිට Bian ගඟ දක්වා ගිය Hong Gou ඇළයි. මෙම පැරණි ඇළ වසර 1000 කට පසු මහා ඇළ සඳහා පදනම බවට පත් විය.

මහා ඇළ ඉදිකිරීම

සුයි රාජවංශයේ දී ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ ඉදිකරන ලදී. Sui හි Yang අධිරාජ්‍යයාට අවශ්‍ය වියඔහුගේ අගනුවර වන බීජිං වෙත ධාන්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීමේ වේගවත් හා කාර්යක්ෂම ක්‍රමය. උතුරු චීනය මොන්ගෝලියානුවන්ගෙන් ආරක්ෂා කළ ඔහුගේ හමුදාව සැපයීමටද ඔහුට අවශ්‍ය විය. ඔහු දැනට පවතින ඇළ මාර්ග සම්බන්ධ කර ඒවා පුළුල් කිරීමට තීරණය කර බීජිං සිට හැංෂු දක්වා යා හැකිය.

ඇළ ඉදිකිරීම දැවැන්ත ව්‍යාපෘතියක් විය. මිලියන සංඛ්‍යාත කම්කරුවන් විසින් වසර හයකට අධික වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු විය. යැං අධිරාජ්‍යයා කුරිරු පාලකයෙකි. ඔහු මිලියන ගණනක් ගොවීන්ට ඇළේ වැඩ කිරීමට බල කළේය. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඉදිකිරීම් අතරතුර මිය ගියහ. කෙසේ වෙතත්, අවසාන වශයෙන් ක්‍රි.ව. 609 දී ඇළ නිම කරන විට, චීනයට නව ජල මාර්ගයක් තිබුණි, එය ඉදිරි වසර සිය ගණනකට රට පොහොසත් කරයි. චීනය

ඉයන් කියු විසින් පසුකාලීන වැඩිදියුණු කිරීම්

මිං රාජවංශය විසින් 1400 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ඇළෙහි වැඩි කොටසක් ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී. ඔවුන් ඇළ ගැඹුරට සාදා, නව ඇළ අගුල් ඉදිකර, ඇළෙහි ජලය විධිමත් කිරීම සඳහා ජලාශ ඉදි කළහ. ඇළේ ප්‍රධාන අරමුණ ධාන්‍ය ප්‍රවාහනය දිගටම කරගෙන ගියේය. මෙය මිං රාජවංශය පුරා සහ පුරාණ චීනයේ බොහෝ ඉතිහාසය පුරා පැවතුනි.

ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණු

• ඉතිහාසඥයින් ගණන් බලා ඇත්තේ ඇළෙහි පැරණිතම කොටස ඉදිකරන ලද බවයි. ක්‍රි.පූ. 6 වැනි සියවසේදී පමණ.
• අධිරාජයන් සමහර විට මහා ඇළ දිගේ ගොස් අගුල් පරීක්ෂා කිරීමට පැමිණ ඇත.
• ඇළ නඩත්තු කිරීම සඳහා පූර්ණ කාලීන කම්කරුවන් 45,000කට අධික ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වූ බව ගණන් බලා ඇත.මින්ග් රාජවංශය.
• රජයේ වැදගත් පණිවිඩ රැගෙන යාම සඳහා කුරියර් මාර්ගයක් ලෙසද ඇළ භාවිතා කරන ලදී.
• 1400 ගණන්වලදී, චීන රජය විසින් ආහාර ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ඇළ මත ධාන්‍ය බාර්ජ් 11,000කට අධික ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. උතුරේ.
• ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ චීන රජය සඳහා විශිෂ්ට බදු ප්‍රභවයක් ලෙසද ඔප්පු විය.
• 1855 දී කහ ගඟේ ගංවතුරෙන් පසු ඇළෙහි කොටස් අබලන් විය.
• ක්‍රිස්තු වර්ෂ 984 දී සොන්ග් රාජවංශ සමයේ ඇළෙහි ජල මට්ටම ඉහළ නැංවීමට සහ පහත දැමීමට රාත්තල් අගුල සොයා ගන්නා ලදී.

• ප්‍රශ්න දහයක් ගන්න. මෙම පිටුව පිළිබඳ ප්‍රශ්නාවලිය.

ඔබගේ බ්‍රවුසරය ශ්‍රව්‍ය මූලද්‍රව්‍ය සඳහා සහය නොදක්වයි.

පැරණි චීනයේ ශිෂ්ටාචාරය පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා:

පැරණි චීනයේ කාල සටහන

පැරණි චීනයේ භූගෝල විද්‍යාව

සේද මාවත

මහා ප්‍රාකාරය

තහනම් නගරය

ටෙරකොටා හමුදාව

ග්‍රෑන්ඩ් ඇළ

රතු ගල්පර සටන

අබිං යුද්ධ

පැරණි චීනයේ නව නිපැයුම්

පරිභාෂික ශබ්දකෝෂය සහ නියමයන්

රාජවංශ

ප්‍රධාන රාජවංශ

ෂියා රාජවංශය

ෂාං රාජවංශය

ෂෝ රාජවංශය

හන් රාජවංශය

විසංයෝජන කාලය

සුයි රාජවංශය

ටැං රාජවංශය

ගීත රාජවංශය

යුවාන් රාජවංශය

මිං රාජවංශය

ක්විං රාජවංශය

සංස්කෘතිය

දිනපතාපුරාණ චීනයේ ජීවිතය

ආගම

මිථ්‍යා

සංඛ්‍යා සහ වර්ණ

සේද පුරාවෘත්තය

චීන දින දර්ශනය

උත්සව

සිවිල් සේවය

චීන කලාව

ඇඳුම්

විනෝදාස්වාදය සහ ක්‍රීඩා

සාහිත්‍යය

ජනතාව

කොන්ෆියුසියස්

කැන්ග්සි අධිරාජ්‍යයා

ජෙන්ගිස් ඛාන්

කුබ්ලායි ඛාන්

මාකෝ පෝලෝ

පුයි ( අවසාන අධිරාජ්‍යයා)

චින් අධිරාජ්‍යයා

ටයිසොං අධිරාජයා

සන් ට්සු

වූ අධිරාජිනිය

ෂෙන් හේ

චීනයේ අධිරාජ්‍යයන්

උපුටාගත් කෘති

ඉතිහාසය >> පුරාණ චීනය