Turinys
Senovės Afrika
Prekybos maršrutai
Senovės Afrikos prekybos keliai buvo labai svarbūs daugelio Afrikos imperijų ekonomikai. Prekėmis iš Vakarų ir Centrinės Afrikos buvo prekiaujama prekybos keliais į tokias tolimas vietas kaip Europa, Artimieji Rytai ir Indija.Kuo jie prekiavo?
Pagrindinės prekės, kuriomis buvo prekiaujama, buvo auksas ir druska. Vakarų Afrikos aukso kasyklos suteikė daug turtų Vakarų Afrikos imperijoms, tokioms kaip Gana ir Malis. Dažniausiai buvo prekiaujama dramblio kaulu, kolos riešutais, audiniais, vergais, metalo dirbiniais ir karoliukais.
Pagrindiniai prekybos miestai
Plėtojantis prekybai visoje Afrikoje, kaip prekybos centrai kūrėsi dideli miestai. Vakarų Afrikoje pagrindiniai prekybos centrai buvo tokie miestai kaip Timbuktu, Gao, Agadezas, Sijilmasas ir Dženė. Šiaurės Afrikos pakrantėje kūrėsi jūrų uostų miestai, tokie kaip Marakešas, Tunisas ir Kairas. Svarbus prekybos centras taip pat buvo Adulis, uostamiestis prie Raudonosios jūros.
Viduramžių Sacharos prekybos žemėlapis pagal T L Miles
Maršrutai per Sacharos dykumą
Pagrindiniais prekybos keliais prekės buvo gabenamos per Sacharos dykumą iš Vakarų ir Centrinės Afrikos į Viduržemio jūros uostų prekybos centrus. Vienas iš svarbių prekybos kelių ėjo iš Timbuktu per Sacharą į Sijilmasą. Pasiekusios Sijilmasą, prekės galėjo būti gabenamos į daugelį vietų, įskaitant Marakešo ar Tuniso uostus. Kiti prekybos keliai - iš Gao į Tunisą ir iš Kairo įAgadezas.
Karavanai
Prekybininkai prekes per Sacharą gabeno didelėmis grupėmis, vadinamomis karavanais. Pagrindinė transporto priemonė buvo kupranugariai, kuriais buvo gabenamos prekės ir žmonės. Kartais prekes gabendavo ir vergai. Dideli karavanai buvo svarbūs, nes jie apsaugodavo nuo banditų. Tipiškas karavanas turėjo apie 1 000 kupranugarių, o kai kurie karavanai - daugiau nei 10 000 kupranugarių.
Karavanas iki Nežinomas Kupranugaris
Kupranugaris buvo svarbiausia karavano dalis. Be kupranugario prekyba per Sacharą būtų buvusi beveik neįmanoma. Kupranugariai yra unikaliai prisitaikę išgyventi ilgą laiką be vandens. Jie taip pat gali ištverti didelius kūno temperatūros pokyčius, todėl gali ištverti dienos karštį ir nakties šaltį dykumoje.
Istorija
Pirmieji kupranugarius prijaukino Šiaurės Afrikos berberai apie 300 m. e. m. e. m. Naudojant kupranugarius pradėjo formuotis prekybos keliai tarp miestų Sacharos dykumoje. Tačiau afrikietiška prekyba pasiekė savo viršūnę po to, kai arabai užkariavo Šiaurės Afriką. Islamo prekeiviai įžengė į regioną ir pradėjo prekiauti auksu ir vergais iš Vakarų Afrikos. Prekybos keliai išliko svarbia Vakarų Afrikos dalimi.Afrikos ekonomikoje per visus viduramžius iki 1500 m.
Įdomūs faktai apie senovės Afrikos prekybos kelius
- Prieš kelionę per dykumą kupranugariai buvo penimi, kad pasiruoštų kelionei.
- Islamo religiją Vakarų Afrikoje paskleidė musulmonų prekybininkai.
- Islamas padėjo skatinti prekybą, nes dėl islamo teisės mažėjo nusikalstamumas, be to, atsirado bendra kalba (arabų).
- Vakarų Afrikoje gyvenę musulmonų prekybininkai buvo vadinami diula ir priklausė turtingų pirklių kastai.
- Kupranugariai turi dvigubą blakstienų eilę, kad apsaugotų akis nuo smėlio ir saulės. Jie taip pat gali užsidaryti šnerves, kad į jas nepatektų smėlis.
- Įprastinis karavanas Sacharos dykumą įveikdavo per 40 dienų, judėdamas maždaug 3 mylių per valandą greičiu.
- Atlikite dešimties klausimų viktoriną apie šį puslapį.
Jūsų naršyklė nepalaiko garso elemento.
Norėdami sužinoti daugiau apie Senovės Afriką:
Civilizacijos |
Senovės Egiptas
Ganos Karalystė
Malio imperija
Songhai imperija
Kush
Aksumo karalystė
Taip pat žr: Albertas Einšteinas: genialus išradėjas ir mokslininkasCentrinės Afrikos karalystės
Senovės Kartagina
Kultūra
Menas senovės Afrikoje
Kasdienis gyvenimas
Griotai
Islamas
Tradicinės Afrikos religijos
Vergovė senovės Afrikoje
Boers
Kleopatra VII
Hanibalas
Faraonai
Šaka Zulu
Sundiata
Geografija
Šalys ir žemynas
Nilo upė
Sacharos dykuma
Prekybos maršrutai
Kita
Senovės Afrikos laiko juosta
Žodynėlis ir terminai
Cituojami darbai
Istorija>> Senovės Afrika
Taip pat žr: Rusijos istorijos ir laiko juostos apžvalga