বিষয়বস্তুৰ তালিকা
প্ৰাচীন আফ্ৰিকা
বাণিজ্যিক পথ
প্ৰাচীন আফ্ৰিকাৰ বাণিজ্যিক পথসমূহে বহু আফ্ৰিকান সাম্ৰাজ্যৰ অৰ্থনীতিত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল। পশ্চিম আৰু মধ্য আফ্ৰিকাৰ পৰা অহা সামগ্ৰীৰ ব্যৱসায় বাণিজ্যিক পথৰ মাজেৰে ইউৰোপ, মধ্যপ্ৰাচ্য, ভাৰতৰ দৰে দূৰৈৰ ঠাইলৈ ব্যৱসায় কৰা হৈছিল।তেওঁলোকে কি ব্যৱসায় কৰিছিল?
ব্যৱসায় কৰা মূল সামগ্ৰী আছিল সোণ আৰু নিমখ। পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ সোণৰ খনিসমূহে ঘানা আৰু মালিৰ দৰে পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ সাম্ৰাজ্যসমূহক যথেষ্ট ধন-সম্পত্তিৰ যোগান ধৰিছিল। সাধাৰণতে ব্যৱসায় কৰা আন সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত আছিল হাতীদাঁত, কোলা বাদাম, কাপোৰ, দাস, ধাতুৰ সামগ্ৰী, আৰু গুটি।
বৃহৎ বাণিজ্যিক চহৰ
গোটেই আফ্ৰিকাত বাণিজ্যৰ বিকাশৰ লগে লগে, প্ৰধান বাণিজ্যৰ কেন্দ্ৰ হিচাপে বিকশিত হোৱা চহৰসমূহ। পশ্চিম আফ্ৰিকাত প্ৰধান বাণিজ্যিক কেন্দ্ৰ আছিল টিম্বুকটু, গাও, আগাডেজ, ছিজিলমাছাছ, আৰু জেনেৰ দৰে চহৰ। উত্তৰ আফ্ৰিকাৰ উপকূলৰ কাষেৰে মাৰাকেছ, টিউনিছ, কায়ৰোৰ দৰে সাগৰীয় বন্দৰ চহৰসমূহ বিকশিত হয়। লোহিত সাগৰৰ বন্দৰ চহৰ আডুলিছও আছিল এক গুৰুত্বপূৰ্ণ বাণিজ্যিক কেন্দ্ৰ।
মধ্যযুগীয় চাহাৰা বাণিজ্যৰ মানচিত্ৰ টি এল মাইলছৰ দ্বাৰা
চাহাৰা মৰুভূমিৰ ওপৰেৰে যোৱা পথ
প্ৰধান বাণিজ্যিক পথসমূহে পশ্চিম/মধ্য আফ্ৰিকা আৰু ভূমধ্য সাগৰৰ কাষৰ বন্দৰ বাণিজ্য কেন্দ্ৰসমূহৰ মাজত চাহাৰা মৰুভূমিৰ ওপৰেৰে সামগ্ৰী লৈ গৈছিল। এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ বাণিজ্যিক পথ টিম্বুকটুৰ পৰা চাহাৰা পাৰ হৈ ছিজিলমাছালৈ গৈছিল। ছিজিলমাছা পোৱাৰ পিছত হয়তো মাৰাকেছ বা টিউনিছৰ বন্দৰ চহৰকে ধৰি বহু ঠাইলৈ লৈ যোৱা হ’ব পাৰে।আন আন বাণিজ্যিক পথসমূহৰ ভিতৰত আছিল গাওৰ পৰা টিউনিছলৈ আৰু কায়ৰোৰ পৰা আগাডেজলৈ।
কাৰাভান
ব্যৱসায়ীসকলে কাৰাভান নামৰ বৃহৎ গোটত চাহাৰাৰ ওপৰেৰে নিজৰ সামগ্ৰী লৈ গৈছিল। উট আছিল প্ৰধান যাতায়তৰ উপায় আৰু ইয়াক সামগ্ৰী আৰু মানুহ কঢ়িয়াই নিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। কেতিয়াবা দাসেও সামগ্ৰী কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিল। ডাঙৰ ডাঙৰ কাৰাভানবোৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল কাৰণ ইয়াত ডাকাতৰ পৰা সুৰক্ষা প্ৰদান কৰা হৈছিল। এটা সাধাৰণ কাৰাভানত প্ৰায় ১০০০ উট থাকিব আৰু কিছুমান কাৰাভানত ১০,০০০ টাতকৈও অধিক উট থাকিব।
কেৰাভান অজ্ঞাত উট
See_also: শিশুৰ বাবে প্ৰাচীন চীন: ধৰ্মকাৰাভানৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ আছিল উট। উটৰ অবিহনে চাহাৰাৰ ওপৰেৰে ব্যৱসায় কৰাটো অসম্ভৱৰ কাষ চাপিলহেঁতেন। উটবোৰ পানী নোহোৱাকৈ দীৰ্ঘদিন জীয়াই থাকিবলৈ অনন্যভাৱে খাপ খাই পৰে। শৰীৰৰ উষ্ণতাৰ বৃহৎ পৰিৱৰ্তনেও ইহঁতে জীয়াই থাকিব পাৰে যাৰ ফলত ইহঁতে মৰুভূমিত দিনৰ তাপ আৰু ৰাতিৰ ঠাণ্ডা সহ্য কৰিব পাৰে।
ইতিহাস
উটক প্ৰথমে পোহনীয়া কৰা হৈছিল উত্তৰ আফ্ৰিকাৰ বাৰ্বাৰসকলে ৩০০ খ্ৰীষ্টাব্দৰ আশে-পাশে কৰিছিল। উটৰ ব্যৱহাৰৰ লগে লগে চাহাৰা মৰুভূমিৰ সিপাৰে চহৰসমূহৰ মাজত বাণিজ্যিক পথ গঠন হ’বলৈ ধৰিলে। আৰবসকলে উত্তৰ আফ্ৰিকা জয় কৰাৰ পিছত অৱশ্যে আফ্ৰিকাৰ বাণিজ্যই উচ্চতাত উপনীত হয়। ইছলামিক ব্যৱসায়ীসকলে এই অঞ্চলত প্ৰৱেশ কৰি পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ পৰা সোণ আৰু দাসৰ ব্যৱসায় কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে। ১৫০০ চনলৈকে সমগ্ৰ মধ্যযুগলৈকে বাণিজ্যিক পথসমূহ আফ্ৰিকাৰ অৰ্থনীতিৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ হৈয়েই আছিল।
প্ৰাচীন আফ্ৰিকা
- মৰুভূমি পাৰ হৈ যোৱাৰ আগতে যাত্ৰাৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলাবলৈ উটক মোটা কৰি লোৱা হৈছিল।
- মুছলমান ব্যৱসায়ীৰ জৰিয়তে সমগ্ৰ পশ্চিম আফ্ৰিকাতে ইছলামৰ ধৰ্ম বিয়পি পৰিছিল।
- ইছলামে বাণিজ্যক উৎসাহিত কৰাত সহায় কৰিছিল কাৰণ ই ইছলামিক আইনৰ জৰিয়তে অপৰাধৰ হাৰ হ্ৰাস কৰিছিল আৰু লগতে এটা উমৈহতীয়া ভাষা (আৰবী)ও প্ৰদান কৰিছিল।
- পশ্চিম আফ্ৰিকাত বাস কৰা মুছলমান ব্যৱসায়ীসকল ড্যুলা জনগোষ্ঠী হিচাপে পৰিচিত হৈছিল আৰু ইয়াৰ অংশ আছিল ধনী বণিক জাতি।
- উটৰ চকুক বালি আৰু ৰ'দৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ দুশাৰী পতা থাকে। বালিৰ বাহিৰত ৰাখিবলৈ ইহঁতে নাকৰ ফুটাও বন্ধ কৰিব পাৰে।
- সাধাৰণ কাৰাভানক ঘণ্টাত প্ৰায় ৩ মাইল বেগত চলাচল কৰি চাহাৰা মৰুভূমি পাৰ হ’বলৈ প্ৰায় ৪০ দিন সময় লাগিছিল।<১৪><১৫><৫>কাৰ্য্যকলাপ
- এই পৃষ্ঠাটোৰ বিষয়ে দহটা প্ৰশ্নৰ কুইজ লওক।
আপোনাৰ ব্ৰাউজাৰে অডিঅ' উপাদানটো সমৰ্থন নকৰে।
প্ৰাচীন আফ্ৰিকাৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ:
| সভ্যতা |
প্ৰাচীন মিচৰ
See_also: ইতিহাস: মেক্সিকান-আমেৰিকান যুদ্ধঘানা ৰাজ্য
মালি সাম্ৰাজ্য
ছংহাই সাম্ৰাজ্য
কুছ
<৪>আকছুমৰ ৰাজ্যমধ্য আফ্ৰিকান ৰাজ্য
প্ৰাচীন কাৰ্থেজ
সংস্কৃতি
প্ৰাচীন আফ্ৰিকাৰ শিল্প
দৈনন্দিন জীৱন
গ্ৰিটছ
ইছলাম
পৰম্পৰাগত আফ্ৰিকান ধৰ্ম
প্ৰাচীন আফ্ৰিকাত দাসত্ব
ক্লিওপেট্ৰাVII
হেনিবাল
ফেৰাউন
শাকা জুলু
ছুণ্ডিয়াটা
ভূগোল
দেশ আৰু মহাদেশ
নীল নদী
চাহাৰা মৰুভূমি
বাণিজ্যিক পথ
অন্য
প্ৰাচীন আফ্ৰিকাৰ সময়সীমা
শব্দ আৰু চৰ্তসমূহ
উদ্ধৃত ৰচনাসমূহ
ইতিহাস >> প্ৰাচীন আফ্ৰিকা
