امریکی تاریخ

ٹائٹینک

آر ایم ایس ٹائٹینک ۔ تصویر بذریعہ F.G.Q سٹورٹ RMS Titanic ایک برطانوی کروز جہاز تھا جو 15 اپریل 1912 کو انگلینڈ سے نیویارک کے لیے اپنے پہلے سفر کے دوران ڈوب گیا۔ 1,500 سے زیادہ لوگ لقمہ اجل بنے۔

دنیا کا سب سے بڑا جہاز

جب ٹائی ٹینک انگلینڈ سے نکلا تو یہ دنیا کا سب سے بڑا جہاز تھا۔ یہ 882 فٹ لمبا، 100 فٹ سے زیادہ لمبا تھا، اور اس کی 10 سطحیں تھیں۔ یہ اتنا بڑا اور اچھی طرح سے بنایا گیا تھا کہ اسے "نا ڈوبنے والا" کہا جاتا تھا۔

کیا یہ محفوظ تھا؟

اس وقت ٹائٹینک کو ان میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ اب تک بنائے گئے سب سے محفوظ جہاز۔ اس میں ہر طرح کی حفاظتی خصوصیات موجود تھیں۔ اس کے ہل میں اسٹیل کی دو تہیں تھیں جو لیک کو روکنے میں مدد کرتی تھیں۔ اس میں 16 کمپارٹمنٹس بھی تھے جنہیں واٹر ٹائٹ اسٹیل کے دروازوں سے بند کیا جا سکتا تھا۔ اگر جہاز میں رساو پیدا ہوتا ہے تو دروازے بند ہو جائیں گے اور جہاز کو ڈوبنے سے روک دیا جائے گا۔

ٹائٹینک کی تعمیر

ٹائٹینک کو اس وقت کی بہترین ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا جس میں دو بڑے بھاپ کے انجن اور ایک ٹربائن جس نے 46,000 ہارس پاور فراہم کی۔ ٹائی ٹینک کو بنانے میں دو سال اور 15,000 کارکنوں سے زیادہ کا عرصہ لگا۔

جہاز میں 2,453 مسافروں اور عملے کے 900 افراد کو مدد فراہم کرنے کی سہولت موجود تھی۔ فرسٹ کلاس ایریا کو جہاز سے زیادہ فینسی ہوٹل کی طرح سجایا گیا تھا۔ ایک سوئمنگ پول، جمنازیم، حجام کی دکان، لائبریری، کئی کیفے اور ایک اسکواش کورٹ تھا۔

راستہٹائٹینک کے ذریعے لیا گیا ہے۔

جہاز کے ڈوبنے کا اندازاً مقام۔

ماخذ: Wikimedia Commons

The Maiden Voyage Begins

ٹائی ٹینک 10 اپریل 1912 کو انگلینڈ کے ساؤتھمپٹن ​​سے روانہ ہوا۔ اس کے بعد مزید مسافروں کو لینے کے لیے فرانس کی بندرگاہ چیربرگ اور آئرش بندرگاہ کوئنس ٹاؤن پر رک گیا۔ اس نے کوئنس ٹاؤن سے نکلا اور 11 اپریل 1912 کو بحر اوقیانوس کے اس پار اپنے خطرناک سفر کا آغاز کیا۔

آئس برگ

شمالی پانیوں میں برف کے تودے کے امکانات سے خبردار کیے جانے کے باوجود ٹائی ٹینک پوری رفتار سے بحر اوقیانوس کے پار جاری رہا۔ تاہم، 14 اپریل کی رات ٹائی ٹینک کے راستے میں ایک دیو ہیکل آئس برگ کو دیکھا گیا۔ کپتان نے آئس برگ کے گرد چکر لگانے کی کوشش کی، لیکن بہت دیر ہو چکی تھی۔ آئس برگ جہاز کے کنارے سے ٹکرا گیا۔

جہاز ڈوبنا شروع ہو گیا

ٹائٹینک کو تقریبا کسی بھی چیز کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ تاہم، ڈیزائنرز نے اس بات پر غور نہیں کیا کہ اگر کوئی آئس برگ اس سے ٹکرائے تو کیا ہوگا۔ جیسے ہی جہاز آئس برگ کے کنارے سے کھرچنے لگا، اس نے جہاز کے اطراف میں کئی سوراخ کر ڈالے۔ بحری جہازوں میں سے پانچ 16 ڈبے پانی سے بھرنے لگے۔ یہ بہت زیادہ تھا۔ یہ جلد ہی واضح ہو گیا کہ جہاز ڈوب جائے گا۔

Not Enough Life Boats

جہاز کے عملے نے لوگوں کو لائف بوٹس پر سوار کرنا شروع کیا۔ انہوں نے جلدی سے دریافت کیا کہ تمام مسافروں کے لیے لائف بوٹس کافی نہیں ہیں۔ جہاز کو ڈیزائن کیا گیا تھا۔32 لائف بوٹس لے جاتے ہیں، لیکن جہاز پر صرف 20 تھے۔ اس کے علاوہ، ان کی گھبراہٹ میں، بہت سے لائف بوٹس نے ٹائٹینک کو صرف آدھا بھرا چھوڑ دیا۔ خواتین اور بچوں کو سب سے پہلے لائف بوٹس پر بٹھایا گیا، جس سے بہت سے باپ اور شوہر ڈوبتے ہوئے جہاز پر پیچھے رہ گئے۔

آفتاب پر اخبار کی رپورٹ

مصنف: نیا یارک ہیرالڈ

کیا کوئی زندہ بچ گیا؟

ٹائٹینک سے لائف بنیان

سمتھسونین میں<6

تصویر بطخوں کی طرف سے

ٹائی ٹینک 15 اپریل 1912 کو صبح 2 بجکر 20 منٹ پر ڈوب گیا۔ قریب ترین بحری جہاز کو بچانے میں کافی وقت لگا۔ پانی بہت ٹھنڈا تھا اور کچھ لوگ جو ڈوب نہیں گئے تھے وہ نمائش سے مر گئے۔ جب کہ 700 سے زیادہ لوگ زندہ بچ گئے، 1500 سے زیادہ ہلاک ہوئے۔

ٹائی ٹینک کے بارے میں دلچسپ حقائق

• ایک مشہور زندہ بچ جانے والا تھا مولی براؤن۔ اس نے پورے سانحے میں دوسروں کی مدد کی اور "ان سنک ایبل" مولی براؤن کا لقب حاصل کیا۔
• ٹائٹینک کا کپتان ایڈورڈ جے سمتھ تھا۔ وہ جہاز پر ہی رہا اور جہاز کے ساتھ نیچے چلا گیا۔
• ٹائٹینک کا ملبہ 1985 میں رابرٹ بیلارڈ نے دریافت کیا تھا۔ تمام بحری جہازوں کو ہر ایک کے لیے کافی لائف بوٹس لے جانے کی ضرورت تھی۔
• 1997 کی فلم ٹائٹینک میں لیونارڈو ڈی کیپریو نے اداکاری کی تھی اور یہ اب تک کی سب سے زیادہ کمائی کرنے والی فلم بن گئی جب تک کہ یہ 2009 میں پاس نہیں ہوئی۔ اوتار ۔

• اس صفحہ کے بارے میں دس سوالات کا کوئز لیں۔>اس صفحہ کی ریکارڈ شدہ پڑھنے کو سنیں:

آپ کا براؤزر آڈیو عنصر کو سپورٹ نہیں کرتا ہے۔

کاموں کا حوالہ دیا گیا

تاریخ >> امریکی تاریخ 1900 تا حال