එක්සත් ජනපද ඉතිහාසය

ටයිටැනික්

RMS Titanic . ඡායාරූපය F.G.Q. ස්ටුවර්ට්. ආර්එම්එස් ටයිටැනික් යනු 1912 අප්‍රේල් 15 වන දින එංගලන්තයේ සිට නිව්යෝර්ක් දක්වා එහි පළමු මුහුදු ගමනේදී මුහුදුබත් වූ බ්‍රිතාන්‍ය සංචාරක නෞකාවකි. 1500කට අධික පිරිසක් මිය ගියහ.

ලෝකයේ විශාලතම නෞකාව

ටයිටැනික් නෞකාව එංගලන්තයෙන් පිටත්ව යන විට එය ලොව විශාලතම නෞකාව විය. එය අඩි 882ක් දිග, අඩි 100කට වඩා උස සහ මට්ටම් 10කින් යුක්ත විය. එය කොතරම් විශාලද යත් හොඳින් ගොඩනගා ඇති නිසා එය "ගිලවිය නොහැකි" ලෙස ප්‍රචාරය විය.

එය ආරක්ෂිතද?

එකල ටයිටැනික් නෞකාව සැලකුවේ මෙතෙක් ඉදිකර ඇති ආරක්ෂිතම නැව්. එහි සියලු ආකාරයේ ආරක්‍ෂිත අංගයන්ගෙන් සමන්විත විය. එහි බඳෙහි කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා වානේ ස්ථර දෙකක් තිබුණි. එහි මැදිරි 16 ක් ද තිබූ අතර ඒවා ජලය කාන්දු නොවන වානේ දොරවල් භාවිතයෙන් වසා දැමිය හැකිය. නැව කාන්දු වීමක් සිදු වුවහොත්, නැව ගිලී නොයන ලෙස දොරවල් වැසෙනු ඇත.

ටයිටැනික් තැනීම

ටයිටැනික් නෞකාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ එවකට තිබූ හොඳම තාක්ෂණය යොදාගෙනය. යෝධ වාෂ්ප එන්ජින් දෙකක් සහ අශ්ව බල 46,000ක් සපයන ටර්බයිනයක්. ටයිටැනික් නෞකාව තැනීමට වසර දෙකක් සහ කම්කරුවන් 15,000 ක් ගත විය.

නැවෙහි මගීන් 2,453 ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලය 900 ක් දක්වා සහාය වීමට පහසුකම් තිබුණි. පළමු පන්තියේ ප්‍රදේශය නැවකට වඩා අලංකාර හෝටලයක් මෙන් සරසා තිබුණි. පිහිනුම් තටාකයක්, ව්‍යායාම ශාලාවක්, බාබර් සාප්පුවක්, පුස්තකාලයක්, කැෆේ කිහිපයක් සහ ස්කොෂ් පිටියක් විය.

මාර්ගයටයිටැනික් නෞකාව විසින් ගන්නා ලදී.

නෞකාව ගිලී ගිය ස්ථානයේ ආසන්න ස්ථානය.

මූලාශ්‍රය: විකිමීඩියා කොමන්ස්

ප්‍රථම මුහුදු ගමන ඇරඹෙයි

ටයිටැනික් නෞකාව 1912 අප්‍රේල් 10 වන දින එංගලන්තයේ සවුත්හැම්ප්ටන් නගරයෙන් පිටත් විය. පසුව එය ප්‍රංශයේ චර්බර්ග් වරායේ සහ අයර්ලන්තයේ ක්වීන්ස්ටවුන් වරායේ නවතා වැඩි මගීන් රැගෙන ගියේය. එය ක්වීන්ස්ටවුන් නගරයෙන් පිටත් වී 1912 අප්‍රේල් 11 දින අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා සිය දෛවෝපගත ගමන ආරම්භ කළේය.

Iceberg

උතුරු මුහුදේ අයිස් කුට්ටි ඇතිවීමේ හැකියාව ගැන අනතුරු අඟවා තිබියදීත් , ටයිටැනික් නෞකාව සම්පූර්ණ වේගයෙන් අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා ගමන් කළේය. කෙසේ වෙතත්, අප්‍රේල් 14 රාත්‍රියේ ටයිටැනික් නෞකාවේ ගමන් කරන මාර්ගයේ නිරීක්ෂකයෙකුට යෝධ අයිස් කුට්ටියක් දැකගත හැකි විය. කපිතාන්වරයා අයිස් කුට්ටිය වටා ගමන් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය ප්‍රමාද වැඩිය. අයිස් කුට්ටිය නැවේ පැත්තට වැදුණා.

නැව ගිලෙන්න පටන් ගනී

ටයිටැනික් නෞකාව ඕනෑම දෙයකට ඔරොත්තු දෙන ලෙස නිර්මාණය කර තිබුණා. කෙසේ වෙතත්, අයිස් කුට්ටියක් පැත්තකට වැදුනහොත් කුමක් සිදුවේද යන්න නිර්මාණකරුවන් සලකා බැලුවේ නැත. නැව අයිස් කුට්ටිය දිගේ සීරීමට ලක් වූ විට, එය නැවේ පැත්තේ සිදුරු කිහිපයක් ඉරා දැමීය. නැව් මැදිරි 16 න් පහක් ජලයෙන් පිරවීමට පටන් ගත්තේය. මෙය බොහෝ විය. නැව ගිලෙන බව වැඩි කල් නොගොස් පැහැදිලි විය.

ප්‍රමාණවත් ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු නැත

නැවේ කාර්ය මණ්ඩලය ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවලට මිනිසුන් රැගෙන යාමට පටන් ගත්හ. සියලුම මගීන් සඳහා ප්‍රමාණවත් ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු නොමැති බව ඔවුන් ඉක්මනින් සොයා ගත්හ. නැව නිර්මාණය කර ඇතජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු 32ක් රැගෙන ගිය නමුත් එහි සිටියේ 20ක් පමණි. එසේම, ඔවුන්ගේ භීතිය නිසා, ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු බොහොමයක් ටයිටැනික් නෞකාවෙන් අඩක් පිරී ගියේය. ගිලෙන නැවේ බොහෝ පියවරුන් සහ ස්වාමිපුරුෂයන් ඉතිරි කර ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවලට මුලින්ම කාන්තාවන් සහ ළමයින් ඇතුළත් කරන ලදී.

ව්‍යසනය පිළිබඳ පුවත්පත් වාර්තාව

කර්තෘ: නව යෝර්ක් හෙරල්ඩ්

කවුරුහරි බේරුනාද>

ඡායාරූපය ඩක්ස්ටර්ස්

ටයිටැනික් නෞකාව 1912 අප්‍රේල් 15 වැනි දින අලුයම 2:20 ට ගිලී ගියේය. ඔවුන් බේරා ගැනීමට ආසන්නතම නැව්වලට පැමිණීමට සෑහෙන කාලයක් ගත විය. ජලය ඉතා සීතල වූ අතර ගිලී නොගිය සමහර අය නිරාවරණයෙන් මිය ගියහ. 700කට අධික පිරිසක් දිවි ගලවා ගත් අතර, 1,500කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ.

ටයිටැනික් නෞකාව පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණු

• එක් ප්‍රසිද්ධ දිවි ගලවා ගත් අය වූයේ මොලී බ්‍රවුන් ය. ඛේදවාචකය පුරාම ඇය අන් අයට උපකාර කළ අතර "නොගැලපෙන" මොලී බ්‍රවුන් යන අන්වර්ථ නාමය ලබා ගත්තාය.
• ටයිටැනික් නෞකාවේ කපිතාන්වරයා වූයේ එඩ්වඩ් ජේ. ස්මිත් ය. ඔහු නැවෙහි රැඳී සිට නැව සමඟ බැස ගියේය.
• ටයිටැනික් නෞකාවේ සුන්බුන් 1985 දී රොබට් බැලාඩ් විසින් සොයා ගන්නා ලදී.
• ටයිටැනික් නෞකාව ගිල්වීමෙන් පසු නව ආරක්ෂක නීති ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. සියලුම නැව්වලට ප්‍රමාණවත් ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු රැගෙන යාමට අවශ්‍ය විය.
• 1997 චිත්‍රපටය ටයිටැනික් ලෙනාඩෝ ඩිකැප්‍රියෝ රඟපෑ අතර එය 2009 දී සම්මත කරන තෙක් මෙතෙක් වැඩිම ආදායමක් උපයාගත් චිත්‍රපටය බවට පත්විය. Avatar .

• මෙම පිටුව ගැන ප්‍රශ්න දහයක් ප්‍රශ්නාවලියක් ගන්න.

ඔබගේ බ්‍රවුසරය ශ්‍රව්‍ය මූලද්‍රව්‍ය සඳහා සහය නොදක්වයි.

උපුටාගත් කෘති

ඉතිහාසය >> එක්සත් ජනපද ඉතිහාසය 1900 සිට වර්තමානය දක්වා