ASV vēsture

Titāniks

RMS Titanic F.G.Q. Stjuarta foto. RMS "Titāniks" bija britu kruīza kuģis, kas nogrima 1912. gada 15. aprīlī pirmā reisa laikā no Anglijas uz Ņujorku. 1912. gadā gāja bojā vairāk nekā 1500 cilvēku.

Pasaulē lielākais kuģis

Kad "Titāniks" atstāja Angliju, tas bija lielākais kuģis pasaulē. 882 pēdu garš, vairāk nekā 100 pēdu augsts un 10 stāvu garš. Tas bija tik liels un labi būvēts, ka par to runāja kā par "neapdeldējamu" kuģi.

Vai tas bija droši?

Tajā laikā "Titāniks" tika uzskatīts par vienu no drošākajiem kuģiem, kādi jebkad būvēti. Tam bija visdažādākie drošības elementi. Tā korpusam bija divi tērauda slāņi, kas palīdzēja novērst noplūdes. Tam bija arī 16 nodalījumi, kurus varēja noslēgt ar ūdensnecaurlaidīgām tērauda durvīm. Ja kuģim radās noplūde, durvis aizvērās, pasargājot kuģi no nogrimšanas.

Titānika būvēšana

Titānika būvniecībā tika izmantotas labākās tā laika tehnoloģijas, tostarp divi milzīgi tvaika dzinēji un turbīna, kas nodrošināja 46 000 zirgspēku jaudu. Titānika būvniecība ilga vairāk nekā divus gadus un 15 000 strādnieku.

Kuģa telpas bija piemērotas līdz 2453 pasažieriem un 900 apkalpes locekļiem. Pirmās klases zona bija iekārtota vairāk kā grezna viesnīca, nevis kuģis. Tajā bija peldbaseins, sporta zāle, frizētava, bibliotēka, vairākas kafejnīcas un skvoša laukums.

"Titānika" veiktais maršruts.

Kuģa nogrimšanas vietas aptuvena atrašanās vieta.

Avots: Wikimedia Commons

Jaunavas ceļojums sākas

1912. gada 10. aprīlī "Titāniks" izbrauca no Sauthemptonas, Anglijā. 1912. gada 11. aprīlī tas piestāja Francijas ostā Šērbūrā un Īrijas ostā Kvinstaunā, lai uzņemtu vairāk pasažieru. 1912. gada 11. aprīlī tas atstāja Kvinstaunu un sāka liktenīgo ceļojumu pāri Atlantijas okeānam.

Aisbergs

Lai gan tika brīdināts par iespējamiem aisbergiem ziemeļu ūdeņos, "Titāniks" turpināja ceļu pāri Atlantijas okeānam ar pilnu ātrumu. Tomēr 14. aprīļa naktī novērotājs pamanīja milzīgu aisbergu "Titānika" ceļā. 14. aprīļa naktī kapteinis mēģināja apbraukt aisbergu, taču bija par vēlu. Aisbergs ietriecās kuģa sānos.

Kuģis sāk grimt

Titāniks bija projektēts tā, lai izturētu gandrīz jebko. Tomēr projektētāji nebija padomājuši par to, kas notiks, ja aisbergs ietrieksies kuģa sānos. Kad kuģis noskrāpās gar aisberga sānu, tas kuģa sānos izurba vairākus caurumus. Pieci no 16 kuģa nodalījumiem sāka pildīties ar ūdeni. Tas bija par daudz. Drīz kļuva skaidrs, ka kuģis nogrims.

Nav pietiekami daudz glābšanas laivu

Kuģa apkalpe sāka uzņemt cilvēkus uz glābšanas laivām. Viņi ātri atklāja, ka visiem pasažieriem nepietiek glābšanas laivu. Kuģa konstrukcijā bija paredzētas 32 glābšanas laivas, bet uz kuģa bija tikai 20. Arī panikā daudzi glābšanas laivas atstāja "Titāniks" tikai līdz pusei pilnas. Vispirms glābšanas laivās iekāpa sievietes un bērnus, atstājot uz kuģa daudzus tēvus un vīrus.grimstošs kuģis.

Laikraksta ziņojums par katastrofu

Autors: New York Herald

Vai kāds izdzīvoja?

Glābšanas veste no "Titānika

Smitsona muzejā

Ducksters foto

Titāniks nogrima 1912. gada 15. aprīlī plkst. 2.20. Pagāja diezgan ilgs laiks, līdz tuvākie kuģi ieradās palīgā. Ūdeņi bija ļoti auksti, un daži cilvēki, kas nenoslīka, nomira no saskares. Lai gan vairāk nekā 700 cilvēku izdzīvoja, vairāk nekā 1500 cilvēku nomira.

Interesanti fakti par "Titāniku

• Viena no slavenajām izdzīvojušajām bija Mollija Brauna. Viņa palīdzēja citiem visā traģēdijas laikā un ieguva iesauku "neapdibināmā" Mollija Brauna.
• Titānika kapteinis bija Edvards J. Smits. Viņš palika uz kuģa un nogrima kopā ar kuģi.
• Titānika vraku 1985. gadā atklāja Roberts Ballards.
• Pēc "Titānika" nogrimšanas tika ieviesti jauni drošības noteikumi, kas paredzēja, ka uz visiem kuģiem jābūt pietiekamam glābšanas laivu daudzumam visiem uz kuģa.
• 1997. gada filma Titāniks ar Leonardo Di Kaprio galvenajā lomā un kļuva par visu laiku pelnošāko filmu, līdz 2009. gadā to apsteidza filma Avatārs .

• Veiciet desmit jautājumu viktorīnu par šo lapu.

Jūsu pārlūkprogramma neatbalsta audio elementu.

Citētie darbi

Vēsture>> ASV vēsture no 1900. gada līdz mūsdienām