سیرت

رابرٹ فلٹن

رابرٹ فلٹن

مصنف: نامعلوم

• پیشہ: انجینئر اور موجد
• پیدائش: 14 نومبر 1765 لٹل برطانیہ، پنسلوانیا
• وفات: 24 فروری 1815 نیویارک، نیویارک میں
• اس کے لیے سب سے زیادہ جانا جاتا ہے: پہلا کامیاب تجارتی اسٹیم بوٹ بنایا اور چلایا۔

رابرٹ فلٹن کی پیدائش کہاں ہوئی؟<12

رابرٹ فلٹن لٹل برطانیہ، پنسلوانیا میں ایک چھوٹے سے فارم میں پیدا ہوا۔ جب وہ چھ سال کا تھا، تو اس کا خاندان کھیت کھو بیٹھا اور مجبوراً لنکاسٹر، پنسلوانیا چلا گیا جہاں اس کے والد درزی کے طور پر کام کرتے تھے۔ کچھ سال بعد، رابرٹ کے والد کی موت کے بعد خاندان پر ایک بار پھر سانحہ آیا۔

بچپن میں، رابرٹ کو چیزیں بنانا اور تجربہ کرنا پسند تھا۔ اس نے اپنی لیڈ پنسلیں بنائیں، اپنی کشتی کے لیے مکینیکل پیڈل بنائے، اور یہاں تک کہ جولائی کے چوتھے جشن کے لیے آتش بازی بھی کی۔ رابرٹ کو بھی ڈرائنگ کرنا پسند تھا اور وہ بہت اچھا آرٹسٹ تھا۔ پندرہ سال کی عمر میں وہ ایک اپرنٹیس کے طور پر ایک چاندی کے کام پر گیا ایک فنکار کے طور پر ایک کیریئر کا پیچھا. وہ پورٹریٹ پینٹ کرنے میں کچھ پیسے کمانے میں کامیاب ہو گیا اور اپنی ماں کو ایک چھوٹا سا فارم ہاؤس خریدنے میں کامیاب ہو گیا۔ فلاڈیلفیا میں رہتے ہوئے، وہ بینجمن فرینکلن سمیت کئی مشہور لوگوں سے ملا۔

جا رہا ہے۔یورپ

1786 میں، رابرٹ اپنے فنی کیریئر کو آگے بڑھانے کے لیے یورپ گیا۔ یورپ میں رہتے ہوئے اس نے سائنس اور ریاضی کا مطالعہ شروع کیا۔ اس کی دلچسپیاں فن سے ایجاد کی طرف منتقل ہو گئیں۔ رابرٹ کو خاص طور پر نہروں اور بحری جہازوں میں دلچسپی تھی۔ اس نے نہروں کو نکالنے، کشتیوں کو اونچا اور نیچے کرنے، اور پلوں کو ڈیزائن کرنے کے نئے طریقے نکالے۔ اس نے کتان میں سن کاتنے کا ایک آلہ اور سنگ مرمر کو دیکھنے کے لیے ایک مشین بھی ایجاد کی۔

سب میرین

فلٹن 1797 میں پیرس چلا گیا۔ پیرس میں رہتے ہوئے اس نے ایک ڈیزائن بنایا۔ آبدوز جسے Nautilus کہتے ہیں۔ بہت سے لوگ Nautilus کو پہلی عملی آبدوز سمجھتے ہیں۔ فلٹن نے مختلف حالات میں اپنی آبدوز کا کامیاب تجربہ کیا۔ اس میں ہاتھ سے کرینک والا سکرو پروپیلر تھا جس نے اسے پانی کے نیچے منتقل کرنے کے قابل بنایا۔ وہ کامیابی کے ساتھ 25 فٹ کی گہرائی میں ڈوب گیا اور ایک گھنٹے تک وہاں رہا۔

ترقی کے لیے، فلٹن کو مزید آبدوزیں بنانے اور جانچنے کے لیے رقم کی ضرورت تھی۔ اپنے دوستوں کے ذریعے اس کی ملاقات فرانس کے شہنشاہ نپولین سے ہوئی۔ تاہم نپولین کا خیال تھا کہ فلٹن ایک بدمعاش ہے اور اسے صرف اپنا پیسہ چاہیے۔ اس نے فلٹن سے کہا کہ اگر وہ اپنی آبدوز سے برطانوی جہاز کو ڈبو سکتا ہے تو اسے معاوضہ دیا جائے گا۔ بعد میں، برطانوی حکومت نے فلٹن کو اس بات پر راضی کر لیا کہ وہ اطراف کو تبدیل کریں اور ان کے لیے کام پر جائیں۔

The Steamboat

Fulton کا اگلا خیال ایک ایسی کشتی بنانا تھا جس کی طاقت بھاپ کے انجن. اس نے نیویارک کے تاجر رابرٹ کے ساتھ شراکت کی۔لیونگسٹن جنہوں نے اس منصوبے کو فنڈ دینے پر اتفاق کیا۔ رابرٹ کی پہلی بھاپ بوٹ تیزی سے ٹوٹ کر ڈوب گئی۔ تاہم، اس نے ہمت نہیں ہاری۔ اس نے اپنی غلطیوں سے سیکھا اور، ایک سال بعد، انگلینڈ میں اپنی پہلی اسٹیم بوٹ کا کامیاب تجربہ کیا۔

رابرٹ اب ریاستہائے متحدہ میں اسٹیم بوٹ بنانا چاہتا تھا، لیکن وہ ایک پریشانی کا شکار ہوگیا۔ انگلینڈ اسے بھاپ کا انجن ملک سے باہر نہیں جانے دے گا۔ وہ بھاپ کی طاقت کی ٹیکنالوجی کو اپنے لیے رکھنے کی کوشش کر رہے تھے۔ تقریباً دو سال کام کرنے کے بعد، بالآخر اسے ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ایک ہی بھاپ کا انجن لانے کی اجازت مل گئی۔

مصنف: نامعلوم

ماخذ: پروجیکٹ گٹن برگ آرکائیوز شمالی دریا اسٹیم بوٹ

فلٹن اور لیونگسٹن نے شمال کی تعمیر کے لیے فلٹن کے بھاپ کے انجن کا استعمال کیا ریور اسٹیم بوٹ (کبھی کبھی کلرمونٹ کہا جاتا ہے)۔ اسے 1807 میں لانچ کیا گیا اور دریائے ہڈسن پر چلایا گیا۔ کشتی ایک عظیم کامیابی تھی. جلد ہی، فلٹن اور لیونگسٹن نے مزید سٹیم بوٹس بنائے۔ وہ دریائے مسیسیپی سمیت دیگر علاقوں میں پھیل گئے جہاں انہوں نے 1811 میں " نیو اورلینز " کے نام سے ایک سٹیم بوٹ متعارف کرایا۔ انہوں نے ایک کامیاب کاروبار بنایا اور سٹیم بوٹ کو دنیا میں نقل و حمل کی ایک نئی شکل کے طور پر متعارف کرایا۔

کیا رابرٹ فلٹن نے اسٹیم بوٹ ایجاد کیا تھا؟

رابرٹ فلٹن نے پہلی اسٹیم بوٹ ایجاد نہیں کی تھی۔ بھاپ کی طاقت پہلے استعمال کی جاتی تھی۔پاور بوٹس کے دوسرے موجد۔ تاہم، فلٹن نے پہلی تجارتی طور پر کامیاب اسٹیم بوٹ ایجاد کی اور سٹیم پاور کی ٹیکنالوجی کو ریاستہائے متحدہ کے دریاؤں تک پہنچایا۔ فلٹن کی بھاپ والی کشتیوں نے 1800 کی دہائی کے دوران پورے امریکہ میں سامان اور لوگوں کو منتقل کر کے صنعتی انقلاب کو طاقت بخشنے میں مدد کی۔

موت

رابرٹ فلٹن بیمار ہو گئے اور تپ دق کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ 24 فروری 1815۔

رابرٹ فلٹن کے بارے میں دلچسپ حقائق

• بہت سے لوگوں کا خیال تھا کہ فلٹن کا اسٹیم بوٹ کا خیال ایک مذاق تھا اور انھوں نے اپنی پہلی کشتی کو "فلٹن کی حماقت" کہا۔ "
• اس نے 1808 میں ہیریئٹ لیونگسٹن سے شادی کی۔ ان کے ساتھ چار بچے تھے۔
• اس نے 1812 کی جنگ لڑنے میں مدد کے لیے امریکی بحریہ کے لیے 1815 میں بھاپ کا ایک جنگی جہاز ڈیزائن کیا۔ تعمیر مکمل ہو گئی۔
• فلٹن نے انگریزوں کے لیے دوسری Nautilus آبدوز بنانے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن انگریزوں نے نپولین کو شکست دینے کے بعد دلچسپی کھو دی۔

اس صفحہ کے بارے میں دس سوالات کا کوئز لیں۔

آپ کا براؤزر سپورٹ نہیں کرتا آڈیو عنصر۔

صنعتی انقلاب پر مزید:

ٹائم لائن

یہ کیسے شروع ہوا ریاستہائے متحدہ میں

فرہنگ

11>لوگ

تھامس ایڈیسن<8

ہنریفورڈ

رابرٹ فلٹن

جان ڈی راک فیلر

ایلی وٹنی

بھاپ کا انجن

فیکٹری سسٹم

ٹرانسپورٹیشن

ایری کینال

مزدور یونینز

کام کرنے کے حالات

چائلڈ لیبر

بریکر بوائز، میچ گرلز اور نیوزیز

صنعتی انقلاب کے دوران خواتین

کا حوالہ دیا گیا

تاریخ >> سوانح حیات