அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர்

யூனியன் முற்றுகை

உள்நாட்டுப் போரின்போது, ​​யூனியன் தென் மாநிலங்களை முற்றுகையிட முயன்றது. ஒரு முற்றுகை என்பது தென் மாநிலங்களுக்குள் எந்தப் பொருட்கள், படைகள் மற்றும் ஆயுதங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க முயன்றது. இதைச் செய்வதன் மூலம், கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் பொருளாதாரத்தை வீழ்ச்சியடையச் செய்யலாம் என்று யூனியன் நினைத்தது.

முற்றுகை எப்போது ஓடியது?

யூனியன் முற்றுகை ஒரு சிலவற்றில் தொடங்கியது. உள்நாட்டுப் போர் தொடங்கிய சில வாரங்களுக்குப் பிறகு. ஆபிரகாம் லிங்கன் ஏப்ரல் 19, 1861 இல் அறிவித்தார். 1865 இல் போர் முடிவடையும் வரை யூனியன் உள்நாட்டுப் போர் முழுவதும் தெற்கே முற்றுகையைத் தொடர்ந்தது.

அனகோண்டா திட்டம்

தி யூனியன் முற்றுகை என்பது அனகோண்டா திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாகும். அனகோண்டா திட்டம் யூனியன் ஜெனரல் வின்ஃபீல்ட் ஸ்காட்டின் சிந்தனையில் உருவானது. ஜெனரல் ஸ்காட் போர் நீண்ட நேரம் ஆகலாம் என்றும், சிறப்பாக வழங்கப்பட்ட படைகள் வெற்றி பெறும் என்றும் கருதினார். அவர் வெளிநாட்டு நாடுகளுக்கு கான்ஃபெடரேட்டுகளுக்கு பொருட்களை அனுப்புவதைத் தடுக்க விரும்பினார்> பாம்பைப் போல, யூனியன் என்பது தெற்கை சுருங்கச் செய்வதால் இத்திட்டம் அனகோண்டா திட்டம் என்று அழைக்கப்பட்டது. அவர்கள் தெற்கு எல்லைகளைச் சுற்றி, பொருட்களை வெளியே வைத்திருப்பார்கள். பின்னர் இராணுவம் தெற்கை இரண்டாகப் பிரித்து, மிசிசிப்பி ஆற்றின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ளும்.

ஆயுதங்களுக்கான பருத்தி

அப்போது தெற்கில் தொழில்துறை அதிகம் இல்லை. . இதன் பொருள் அவர்கள்அதன் படைகளுக்கு வழங்க போதுமான ஆயுதங்களை உருவாக்க முடியவில்லை. இருப்பினும், கிரேட் பிரிட்டன் போன்ற பல வெளிநாடுகள் நம்பியிருந்த பருத்தியை தெற்கே கொண்டிருந்தது. அவர்கள் தங்கள் துறைமுகங்களைத் திறந்து வைத்திருந்தால், அவர்கள் ஆயுதங்களுக்காக பருத்தி வியாபாரம் செய்யலாம். அனகோண்டா திட்டம் போரில் வெற்றி பெறுவதற்கான நீண்ட கால அணுகுமுறையாக இருந்தது.

யூனியன் தெற்கை எவ்வாறு முற்றுகையிட்டது?

யூனியன் கடற்படை ரோந்துக்காக 500 கப்பல்களைப் பயன்படுத்தியது. கிழக்கு கடற்கரை வர்ஜீனியா தெற்கிலிருந்து புளோரிடா வரையிலும், வளைகுடா கடற்கரையில் புளோரிடாவிலிருந்து டெக்சாஸ் வரையிலும். பெரிய துறைமுகங்கள் மீதும், பெரிய அளவிலான சரக்குகள் அனுப்பப்படுவதைத் தடுப்பதிலும் அவர்கள் தங்கள் முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்தினர்.

ஏதேனும் கப்பல்கள் சென்றனவா?

பல கப்பல்கள் அதை உருவாக்கின. மூலம். ஏறக்குறைய 80 சதவீத முயற்சிகள் முற்றுகைப் பாதுகாப்பாக இருந்ததாக ஒரு மதிப்பீடு காட்டுகிறது. இருப்பினும், இவை பெரும்பாலும் பிளாக்டேட் ரன்னர்கள் எனப்படும் சிறிய, வேகமான கப்பல்கள். அவை சிறியதாகவும் வேகமாகவும் இருந்தன, அவை யூனியன் கடற்படையிலிருந்து தப்பிக்க உதவியது, ஆனால் அவர்களிடம் சிறிய சரக்குகளும் இருந்தன, எனவே நிறைய பொருட்களைப் பெற முடியவில்லை.

Blockade Runner

by R.G. Skerrett

இதைச் செய்த பல கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் அனுதாபிகளால் இயக்கப்பட்டன. இந்தக் கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையைச் சேர்ந்த பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளால் கட்டளையிடப்பட்டன, அவர்கள் கூட்டமைப்பு மாநிலங்களுக்கு உதவுவதற்காக பிரிட்டிஷ் கடற்படையிலிருந்து விடுப்பு எடுக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

முடிவுகள்

இல் உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில், பலர் நினைத்தார்கள்முற்றுகை நேரத்தை வீணடிப்பதாக இருந்தது. போர் விரைவில் முடிவடையும் என்றும், முற்றுகையானது போரின் முடிவில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது என்றும் அவர்கள் கருதினர். இருப்பினும், போரின் முடிவில், முற்றுகையானது தெற்கில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. தெற்கில் உள்ள மக்கள் பொருட்கள் பற்றாக்குறையால் அவதிப்பட்டனர் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரம் நிறுத்தப்பட்டது. இதில் இராணுவமும் அடங்கும், அங்கு போரின் முடிவில் பலர் பட்டினியால் வாடினர்.

யூனியன் முற்றுகை பற்றிய சுவாரசியமான தகவல்கள்

• இதில் இருந்து பருத்தி ஏற்றுமதி யூனியன் முற்றுகையின் காரணமாக போரின் முடிவில் தெற்கு கிட்டத்தட்ட 95 சதவிகிதம் சரிந்தது.
• தடையின் கப்பல்கள் மற்றும் சரக்குகள் முற்றுகையை வெற்றிகரமாக கடந்து சென்றால், முற்றுகை ஓட்டுபவர்கள் நிறைய பணம் சம்பாதிக்கலாம்.
• யூனியன் கடற்படை உள்நாட்டுப் போரின் போது சுமார் 1,500 பிளாக்டேட் ரன்னர் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்டன அல்லது அழிக்கப்பட்டன.
• இந்த முற்றுகை 3,500 மைல் கடற்கரை மற்றும் 180 துறைமுகங்களை உள்ளடக்கியது.

• இந்தப் பக்கத்தைப் பற்றிய பத்து கேள்வி வினாடி வினாவை எடுங்கள்.

உங்கள் உலாவி ஆதரிக்கவில்லை ஆடியோ உறுப்பு.

வரலாறு >> சிவில்போர்